[实用新型]一种自动穿管机

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种自动穿管机，尤其涉及一种将钢管插入汽车后背箱后盖内的自动穿管机，属于精密装配机械技术领域。  

背景技术

汽车后备箱盖盖板设于汽车后备箱中并位于轮胎的上面，用作装饰、美化后备箱的作用，主要是用于放置物品，并实现与其他配件更好的搭接，后备箱盖盖板四周封闭，厚度均匀，本体中部需加两跟钢管，具有足够的承重强度和较轻的重量。目前，将钢管穿于盖板内工序，通常利用普通机械设备外加手工操作，将钢管送入后盖内，人为参与因素较多，不仅较为费时费力，而且精度较差，不能够实现批量化生产。

实用新型内容

本实用新型目的是为了克服现有技术的不足而提供一种能够实现自动穿管，适于批量化生产的自动穿管机。

为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种自动穿管机，包括机架，机架上设有PLC控制器、待穿管工作区、压紧机构、循环送料机构、推管机构；所述压紧机构设置在待穿管工作区的上方；所述循环送料机构、推管机构设置在待穿管工作区的一侧；所述压紧机构、循环送料机构、推管机构均与PLC控制器电连接。

优选的，所述循环送料机构至少有两组，对称设置在推管机构的两侧。

优选的，所述压紧机构包括机架顶板、升降气缸、滑板、感应开关，所述升降气缸固定在机架顶板上，其活塞端竖直连接在滑板上；所述滑板的底部设有压块；所述压块处设有感应开关。

优选的，所述循环送料机构包括送料箱、导料板、推料板、推料气缸；送料箱底部设有出料口；所述导料板设置在出料口处；所述推料板设置在导料板与出料口之间；所述推料气缸的活塞端连接在推料板的一端，可使推料板沿导料板滑动。

优选的，所述推管机构包括安装板、底座、两条平行固定在安装板与底座之间的滑轨、推管气缸；所述滑轨上的滑座上端设有推管杆；所述推管杆作用端前方设有至少两组V形槽支座；所述靠近推管杆作用端的一组V形槽支座通过弹簧连接在滑座上；所述另一组V形槽支座设置在升降板上；所述升降板底部与升降气缸的活塞端连接；所述升降气缸缸体端固定在底板上；所述推管气缸的活塞端连接在滑座上；所述V形槽支座顶端的V形槽与推管杆作用端对应设置；所述底板、安装板、底座分别固定在机架上。

由于上述技术方案的运用，本实用新型与现有技术相比具有下列优点：

本实用新型方案的一种自动穿管机，在工作时，将待穿管件放入待穿管工作区后，压紧机构自动下降压紧后，循环送料机构启动自动送料至推管机构上，推管机构在推管气缸的作用下，将钢管推入穿管件内，实现自动压紧，自动下料，且自动将下料钢管插入穿管件内，操作简单，不仅能有效地节省人力，且提高了生产效率，适于批量化生产。

附图说明

下面结合附图对本实用新型技术方案作进一步说明：

附图1为本实用新型的一种自动穿管机的立体结构图；

附图2为本实用新型的一种自动穿管机的压紧机构立体结构图；

附图3为本实用新型的一种自动穿管机的循环送料立体结构图；

附图4为本实用新型的一种自动穿管机的循环送料另一方向的立体结构图；

附图5为本实用新型的一种自动穿管机的推料机构立体结构示意图；

其中：1、机架；2、PLC控制器；3、待穿管工作区；4、压紧机构；5、循环送料机构；6、推管机构；41、机架顶板；42、升降气缸；43、导柱；44、滑板；45、压块；51、送料箱；52、导料板；53、推料板；54、推料气缸；55、出料口；56、开口；57、电机；58、链轮；59、传动轴；511、固定轴；512、传送带；513、滚轮；514、链条；61、安装板；62、底座；63、滑轨；64、推管气缸；65、滑座；66、推管杆；67、V形槽支座；68、弹簧；69、升降板；611、升降气缸；612、V形槽；613、底板；614、检测开关。  

具体实施方式

下面结合附图及具体实施例对本实用新型作进一步的详细说明。

如附图1所示的，本实用新型所述的一种自动穿管机，包括机架，机架1上设有PLC控制器2、待穿管工作区3、压紧机构4、循环送料机构5、推管机构6；所述压紧机构4设置在待穿管工作区3的上方；所述循环送料机构5、推管机构6设置在待穿管工作区3的一侧；所述循环送料机构5至少有两组，对称设置在推管机构6的两侧，所述压紧机构4、循环送料机构5、推管机构6均与PLC控制器2电连接。

本实用新型中待穿管工件为汽车后备箱后盖。