[实用新型]微型气动打扣机

说明书

技术领域

本实用新型属于打扣机制造领域，尤其是涉及一种用于广告喷绘、写真行业的篷布的一种气动打扣机。

背景技术

广告喷绘行业在制作广告时，需要在篷布上打扣。现在大部分作业是采用人工打扣的方式，也有少数生产者使用机械完成。人工打扣操作吃力、劳动强度大、工效低，上扣和下扣损耗严重。而现有的气动打扣机或是笨重的台式机，或是能够移动的机械设备，均需专用的上下扣。对于台式机器来讲，要完成打扣工作，必须把工件放置于设备上。若工件的重量太大，人力不能移动，使用台式机就没有办法完成工作。虽然移动式气动打扣机（采用气缸作为打扣和推送扣的动力来源，需要配套安装电控装置来控制冲压机构和送扣机构，结构复杂）克服了台式机的缺点，但在地面不平时，容易导致打扣歪斜；同时，由于复杂的结构以及气缸等装置的设置增大了打扣机的体积，使打扣机的重量大大增加，从而使打扣机的便携性受到很大限制。这使得现有的气动打扣机体积大，重量沉，能耗高，需带电操作，作业环境受到严格限制，尤其对小幅面篷布或者在小面积工作环境下操作不便。同时，气动打扣机使用的专用上下扣制作难度大，费用高，极大增加了广告篷布的制作成本。

现将现有气动打扣机需要使用专用扣的原因详述如下：

打扣机在打扣时需要对上扣和下扣进行理扣工作。如图１和图２所示，现有上扣包括圆盘形扣体53，扣体53中部设有通孔54，扣体53与下扣凸起适配的一侧设有上扣凹槽52，扣体53另一侧为平面。设有上扣凹槽52的一面为上扣的反面，另一面为上扣的正面。通孔54处是上扣的空心部分，现有的下扣中间设有与上扣的空心部分相适配的凸起部分。打扣过程如下：下扣的中间凸起部分要穿过被打扣的篷布或其他面料，同时穿过上扣中间的空心部分，然后在冲压装置的作用下，下扣凸起部分裂成多个部分翻转压在上扣的上面。如果没有上扣固定被下扣打穿的扣眼，则单独由下扣打的扣眼容易松动，定位不牢；当通过扣眼穿绳的方法把篷布或广告布固定在室内或室外时，造成容易扣眼脱落和扣眼开裂的问题。当下扣通过其上部开裂翻转的方法和上扣结合时，如果上扣厚度太薄，则由于下扣开裂翻转角度有限，导致不能和上扣结合牢固，同样造成扣眼容易松动，定位不牢的问题。这就要求上扣既要有一定的厚度，中间又具有与下扣相适配的圆孔。符合这种要求、同时制作最简单，成本最低的就是手工扣。为了降低成本，手工扣大都是由废弃的薄铁皮一次冲压成型，加工设备精度不高。手工扣成本和价格非常低廉，虽然不影响打扣质量，但是产品的形状不是非常统一，具有一定的误差。现有的气动打扣机具有体积较大、上下送扣机械部分复杂、对上扣和下扣的精度要求很高。如采用一般的手工扣，则由于手工扣具有一定的不规则性，很容易造成卡扣等送扣装置的故障，导致设备损坏。一旦出现卡扣的现象，必须返厂才能维修（因为现有的自动打扣机的落扣滑轨都是封闭的，因此卡扣时使用者无法打开落扣滑轨来理顺上扣或下扣），维修周期长，维修成本（包括维修费用、维修造成的生产损失）非常高。以上因素决定了现有的自动打扣机只能采用造价高昂、精度较高、规格统一的上扣和下扣来减少送扣装置的故障。

另外，现有的自动打扣机在理下扣时，可根据下扣的形状开挖一个凸型漏口达到理扣的目的，这使得下理扣装置结构非常简单，十分便于设计、制造，这也是下扣理扣装置已成为本技术领域的成熟技术的原因。使用时下理扣装置的出扣端与送扣装置（如下落扣滑槽）相连接，使理好的下扣能够通过送扣装置送往冲压打扣处。

但是上扣的上述具体结构使得上述方法失去效力，因为现有的理扣装置理出的上扣不能分出反正面（现有下扣理扣装置是利用了下扣中部的凸起来实现理扣，但上扣并没有该凸起结构，因而无法区分正反面），而打扣时必须正面向上，否则不能与下扣牢固结合。有些自动打扣机使用价格更高的具有一定厚度、没有设置反面凹槽的塑料圆环代替上扣（这种塑料圆环正反面都一样，从而不用区分正反面，但由于不能设置凹槽52而增加了材料成本），但这样就增加了上扣的成本，同样无法使用成本和价格低廉的手工扣。有些自动打扣机通过把多个方向一致的上扣穿在一根铁棍上的方法进行理扣，从而增加了穿扣工序，降低了设备的自动化程度和功效。怎样使得理扣机能够分辨出上扣的正反面，并且构造简单，成本低廉，容易推广成为一个急待解决的技术难题。如用自动检测的方法，必定要带电作业，使用较为复杂的机构，从而增加成本，体积变大，不便于携带。目前，本技术领域也没有能够方便地对手工扣上扣进行理扣的打扣机。