[实用新型]混合动力汽车车载总线网络系统有效
| 申请号： | 201220292651.9 | 申请日： | 2012-06-20 |
| 公开（公告）号： | CN202748644U | 公开（公告）日： | 2013-02-20 |
| 发明（设计）人： | 王帅;朱祝阳;蔡伟杰;熊想涛;陈文强;潘之杰;赵福全 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司;浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | G05B19/418 | 分类号： | G05B19/418 |
| 代理公司： | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人： | 尉伟敏 |
| 地址： | 311228 浙江省杭州*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 混合 动力 汽车 车载 总线 网络 系统 | ||
1. 一种混合动力汽车车载总线网络系统，其特征在于，包括网关控制模块，所述网关控制模块连接有动力CAN总线、辅助动力CAN总线和车身CAN总线，所述动力CAN总线上连接有发动机控制系统，所述辅助动力CAN总线上连接有主电机控制系统和电池管理系统。
2.根据权利要求1所述的混合动力汽车车载总线网络系统，其特征在于，还包括电池传感器，所述发动机控制系统通过第一LIN总线连接电池传感器。
3.根据权利要求1或2所述的混合动力汽车车载总线网络系统，其特征在于，所述动力CAN总线上还连接有车辆稳定系统、电动助力转向系统、安全气囊模块、双离合变速器、方向盘转角传感器和随动大灯。
4.根据权利要求1所述的混合动力汽车车载总线网络系统，其特征在于，所述车身CAN总线上还连接有智能进入启动系统、转向管柱锁、限速显示系统、仪表、车身控制器和电源管理系统。
5.根据权利要求4所述的混合动力汽车车载总线网络系统，其特征在于，所述车身控制器通过第二LIN总线连接四门控制系统。
6.根据权利要求4或5所述的混合动力汽车车载总线网络系统，其特征在于，还包括舒适CAN总线，所述电源管理系统通过舒适CAN总线连接自动分区空调、3G通讯模块、DVD、收音机、GPS模块、座椅调节模块和影音娱乐系统。
7.根据权利要求4所述的混合动力汽车车载总线网络系统，其特征在于，所述辅助动力CAN总线还连接有整车控制系统和能量回收系统，所述仪表与辅助动力CAN总线连接。
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