[实用新型]轴承前盖三孔位置度检测组合量规

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种机械领域，具体的说是一种轴承前盖三孔位置度检测组合量规。

背景技术

如今，我国铁路货车已全部使用滚动轴承，前盖是滚动轴承装置中的重要组成零件，它的作用是为了紧固轴承内圈，使轴承在运行中不至产生轴向窜动，随着铁路的提速，对前盖的精度要求也越来越高。

前盖（如图1及图2所示）在加工时需要对各尺寸公差进行检测，其中在测量前盖的三孔（图1中孔A、B、C）位置度时，常规量规无法检测，因此，大多采用自制检测装置来进行检测。现有的三孔位置度检测装置存在以下一些问题：第一、该装置是固定在检测平台上使用的，操作者在加工完产品后要去平台检测，检测完后再到机床加工产品，操作不方便、影响生产效率；第二、由于检测不灵活，只能加工一批后再检验一次，无法每件产品都测量，这样发现不合格品后往往是几件产品不合格，造成浪费；第三、检测装置长期使用磨损超差后，不能更换磨损零部件，只能报废，造成浪费。

发明内容

为了克服现有的铁路货车轴承前盖三孔位置度检测装置检测不方便、影响生产效率、磨损后不能更换零部件而造成浪费的不足，本实用新型提供一种轴承前盖三孔位置度检测组合量规，该组合量规使用方便、可随时对产品进行检测，磨损后可更换零部件，避免浪费，也提高了生产效率。

本实用新型的技术方案是：一种轴承前盖三孔位置度检测组合量规，包括圆柱形的主体、手柄，所述的手柄垂直连接于主体中心，所述的主体上通过螺钉连接有测头，所述的测头相对于主体中心的位置与前盖三孔的位置相吻合。

所述的测头为阶梯状圆柱，一端穿过主体上的连接孔后由测头固定垫固定。

本实用新型具有如下有益效果：由于采取上述方案，主体上连接有手柄，这样在检测时，只需将主体卡在轴承前盖内孔，使测头对准被测也即可，使用方便、灵活，可随时对工件进行检测，提高了产品的合格率，也提高了生产效率；测头与主体螺纹连接，当测头磨损时可更换测头，而其它部件可继续使用，节约了材料，避免浪费。

附图说明

图1是前盖的主视图；

图2是前盖的剖视图；

图3是本实用新型的结构示意图。

图中1-测头，2-主体，3-测头固定垫，4-手柄固定垫，5-手柄。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明：

由图3所示，一种轴承前盖三孔位置度检测组合量规，包括圆柱形的主体2、手柄5，其中主体2的外径与前盖内孔的内径相配合。所述的手柄5垂直连接于主体2中心，二者通过螺钉连接，使手柄5可方便地由主体2上的拆卸。所述的主体2上通过螺钉连接有测头1，所述的测头1为阶梯状圆柱，小圆柱一端内部设有螺纹，小圆柱穿过主体2上的连接孔，大圆柱一端通过台阶卡在主体2的左端面，主体2的右端面设有测头固定垫3，螺钉穿过测头1小圆柱一端内部的螺纹后将测头1固定在主体2上。所述的测头1相对于主体2中心的位置与前盖三孔的位置相吻合。

该组合量规在使用时，用手握手柄5将主体2放入前盖内孔处，如果测头1能够分别顺利进入到三个孔A、B、C内，则前盖加工的三孔位置度达到图纸要求，反之，则没有达到要求，视为废品。该组合量规使用灵活、方便，可在加工前盖时随时进行检测，避免产生大量的废品，也提高了生产效率。当该组合量规长时间使用后测头1磨损时，可将测头1拆下，仅更换测头就可以，量规的其它部件不必报废，节省了材料。