[实用新型]一种连杆毛坯

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种摩托车零部件，特别涉及一种摩托车的连杆毛坯。 

背景技术

在现有技术中，通常摩托车的连杆毛坯包括连杆大头、杆身、连杆小头；该连杆小头上设置有导向定位孔，该导向定位孔的形状为圆锥台状；该导向定位孔孔口直径小于钻头的直径，该导向定位孔锥面角度为60°；现有技术的加工工艺为：首先，钻头对准连杆毛坯小头上设置的导向定位孔，在连杆毛坯小头上钻内孔，然后，将内孔两端孔口的毛刺倒掉。显然，使用通常的摩托车连杆毛坯使得加工工艺较为复杂，每次在连杆毛坯小头钻完内孔后，还需要专门的工序对连杆毛坯进行去毛刺处理，故此，现有技术的连杆毛坯存在着加工步骤复杂，生产效率低，物流慢等问题。 

发明内容

为解决现有技术的连杆毛坯存在的加工步骤复杂，生产效率低，物流慢等问题，本实用新型提出一种连杆毛坯。本实用新型的连杆毛坯包括连杆大头、杆身和连杆小头，所述连杆小头上设置有导向定位孔，所述导向定位孔为圆锥体，该圆锥体直径大于钻头直径，其圆锥体锥面角度为120°。 

本实用新型的一种连杆毛坯的有益效果为：本实用新型的连杆毛坯的导向定位孔孔口直径大于钻头直径，故本实用新型的连杆毛坯不用在钻完内孔后再进行倒角去毛刺，而且能在钻完内孔后自然形成倒角，从而简化了加工步骤，提高了生产效率，加快了物流速度。 

附图说明

图1为现有技术中的连杆毛坯主视结构示意图； 

图2为现有技术中的连杆毛坯侧视剖面结构示意图；

图3为本实用新型的连杆毛坯主视结构示意图；

图4为本实用新型的连杆毛坯侧视剖面结构示意图。

具体实施方式

图1为现有技术中的连杆毛坯主视结构示意图；图2为现有技术中的连杆毛坯侧视剖面结构示意图；1为连杆大头，2为杆身，3为连杆小头，4为导向定位孔，D1为导向定位孔孔口直径，R1为导向定位孔锥面角度。由图可知，在现有技术中，通常摩托车的连杆毛坯包括连杆大头1、杆身2、连杆小头3；该连杆小头3上设置有导向定位孔4，该导向定位孔4的形状为圆锥台状；该导向定位孔孔口直径D1小于钻头直径，该导向定位孔锥面角度R1为60°；现有技术的加工工艺为：首先，钻头对准连杆毛坯小头3上设置的导向定位孔4，在连杆毛坯小头3上钻出内孔，然后，将内孔两端孔口的毛刺倒掉。显然，使用通常的摩托车连杆毛坯使得加工工艺较为复杂，每次在连杆毛坯小头3钻完内孔后，还需要专门的工序对连杆毛坯进行去毛刺处理，故此，现有技术的连杆毛坯存在着加工步骤复杂，生产效率低，物流慢等问题。 

图3为本实用新型的连杆毛坯主视结构示意图；图4为本实用新型的连杆毛坯侧视剖面结构示意图。1为连杆大头，2为杆身，3为连杆小头， 4为导向定位孔，D2为圆锥体直径，R2为圆锥体锥面角度；由图可知，本实用新型的连杆毛坯包括连杆大头1、杆身2和连杆小头3，所述连杆小头3上设置有导向定位孔4，所述导向定位孔4为圆锥体，该圆锥体直径D2大于钻头直径，其圆锥体锥面角度R2为120°。本实用新型的连杆毛坯加工工艺为：钻头对准连杆毛坯小头3上设置的导向定位孔4，在连杆毛坯小头3上直接钻出内孔。显然，使用本实用新型的连杆毛坯不用在钻完内孔后再进行倒角去毛刺，从而简化了加工步骤，提高了生产效率，加快了物流速度。 

最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。