[实用新型]一种多用途卸船机的吊具装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种机械装置，具体是指一种多用途卸船机的吊具装置。

技术背景

根据用户的特殊要求，在通用的四卷筒小车牵引式桥式抓斗卸船机上要连接两瓣四绳石灰石抓斗、铁矿石抓斗、六瓣四绳废钢抓斗及吸废钢和钢锭的起重电磁铁。四卷筒小车牵引式抓斗卸船机有四根钢丝绳与两瓣或六瓣四绳抓斗连接，为达到快速更换的目的，起升绳用楔套和楔块与抓斗连接，而开闭绳用梨形快速接头与抓斗相连。但四卷筒机构出来的四根钢丝绳不能直接与起重电磁铁相连现通过特殊设计的中间吊架来实现这个连接，从而实现同一台卸船机可接卸多种物料。

起重电磁铁的供电是移动的，且当更换吊具时，要求供电能快速切断或接上，供电系统由电缆滑车、储缆框、拽引机构、快速电缆接头、端子箱、导缆装置、导向卷筒、中心导向孔等组成。

实用新型内容

本实用新型针对同一台卸船机需连接多种吊具的要求，主要是通过特殊设计的中间吊架系统和供电装置来实现。

本实用新型是通过下述技术方案得以实现的：

一种多用途卸船机的吊具装置，包括：吊架总成、供电系统、牵引小车、导向柱，其特征在于，吊架总成包括吊架、储缆框、吊钩、吊钩螺母、吊钩横梁、推力轴承；供电系统包括端子箱、中心孔、电缆卷筒和拽引机构，吊架通过连接轴与吊钩、吊钩螺母连接。

作为优选，上述一种多用途卸船机的吊具装置中，在吊架四个角上设四个吊点，每个吊点上穿一根直径Ф50的销轴，在直径Ф50的销轴上穿链条。

作为优选，上述一种多用途卸船机的吊具装置中，在吊架下设置吊钩，吊钩处于中心位置，并可在水平面内作360°旋转。

作为优选，上述一种多用途卸船机的吊具装置中，在吊架上面设置有自动卷绕的储缆框。

作为优选，上述一种多用途卸船机的吊具装置中拽引机构、端子箱设置在牵引小车上。

在本实用新型中，总体来说，中间吊架系统由吊架、储缆框和吊钩组组成。

由于起重量为42t，吊架由四根钢板焊接的梁组成，设四个吊点，吊点间距为1600mmx1100mm，与四卷筒小车的四根钢丝绳间距相匹配以保证钢丝绳的偏角不超过3°，并有足够的空间放置储缆框，四个吊点上穿了四根直径Ф50cm的轴，每根轴上套3节链条可实现与钢丝绳的快速连接及拆卸。

吊钩组由25t吊钩、吊钩螺母、吊钩横梁及推力轴承组成，通过吊钩横梁与吊架相连，吊钩处在吊架中心位置，起重电磁铁通过3股链条挂在吊钩上。

储缆框放在吊架上平面中心位置，底部直径1440mm，高1762mm，中间有圆柱和圆椎组成的电缆导向。

起重电磁铁不用时，吊架系统放置在专门设计的支架上，电缆收于储缆框内。使用电磁铁时，当吊架系统与钢丝绳连接好后，把设置在牵引小车上的拽引机构上的钢丝绳放下，与储缆框内的电缆连接后通过中心孔拉到小车上，绕过电缆卷筒后与端子箱连接，同时电缆滑车通过销轴可快速与导缆架连接，电缆滑车上的电缆也与端子箱相连实现供电。

这套供电系统既能保证快速的供电及解除转换，又非常省力。

有益效果：本实用新型可在同一台卸船机上快速更换多种不同的吊具，接卸多种物料提高生产效率等。

附图说明

图1 本实用新型的吊架总成结构的正面示意图

图2本实用新型的吊架总成结构的侧面示意图

图3 牵引小车的结构示意图

1、销轴    2、链条    3、储缆框     4、导向柱   5、  吊架

6、连接轴   7、吊钩螺母    8、吊钩   9、吊钩横梁   10、牵引小车 

11、端子箱   12、中心孔  13、电缆卷筒  14、拽引机构

具体实施方式

下面结合附图，对本实用新型的实施作具体说明：

实施例1

根据图1、图2、图3所示结构，制作一种多用途卸船机的吊具装置，包括：吊架总成、供电系统、牵引小车10、导向柱4，其中吊架总成包括吊架5、储缆框3、吊钩8、吊钩螺母7、吊钩横梁9、推力轴承；供电系统包括端子箱11、中心孔12、电缆卷筒13和拽引机构14，吊架5通过连接轴6与吊钩8、吊钩螺母7连接；在吊架5四个角上设四个吊点，每个吊点上穿一根直径Ф50的销轴1，在直径Ф50的销轴1上穿链条2；在吊架5下设置吊钩8，吊钩8处于中心位置，并可在水平面内作360°旋转；在吊架5上面设置有自动卷绕的储缆框3；拽引机构14、端子箱11设置在牵引小车10上。