[实用新型]汽车翻车断油装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种断油装置，特别是一种汽车翻车断油装置，应用在各种类型的汽车上。

背景技术

目前，柴油汽车特别是自卸货车在使用过程中，因道路条件比较差，或因卸货举升车箱时重心不稳，容易造成翻车；这时，如果不能及时关闭车辆的发动机，发动机将在没有机油润滑的情况下工作，极易发生烧瓦、烧毁曲轴的危险事故，也造成了巨额财产损失。

实用新型内容

本实用新型的目的是：提供一种汽车翻车断油装置，该装置应用在汽车上，能够在汽车翻车时立即自动关闭汽车发动机，用以克服现有技术的不足。

本实用新型的目的可以通过下述技术方案来实现：

本汽车翻车断油装置，由半圆弧管和两个断油阀管件组成，其特征是：每个断油阀管件由管体、漏斗型管、隔拌和挡球构成，在管体的中段内腔的下部设有凹坑，管体内的一侧与凹坑相连接的位置有漏斗型管，管体内的另一侧靠近凹坑的位置有隔拌，所述的漏斗型管与管体的两个直管端部分同中轴线，漏斗型管的大圆口一端朝向凹坑的方向，并与管体的内壁密封连接，挡球放置于凹坑内，且挡球的直径大小介于漏斗型管的大圆口直径与小圆口直径之间，半圆弧管的一端连接其中一个断油阀管件有漏斗型管的直管端，半圆弧管的另一端连接另一个断油阀管件有隔拌的直管端。

本实用新型该汽车翻车断油装置的整体外形呈水平侧“U”形或者竖直侧“U”形。

本实用新型的优点是：结构简单、成本低廉，应用在汽车上，能够在汽车翻车时立即自动关闭汽车发动机，从而避免了汽车发生烧瓦、烧毁曲轴的危险事故，同时也避免造成巨额的财产损失，是一种理想的汽车翻车断油装置。

附图说明

图1是整体外形呈水平侧“U”形的汽车翻车断油装置结构示意图；

图2是整体外形呈竖直侧“U”形的汽车翻车断油装置结构示意图。

具体实施方式

如图1—2所示，本汽车翻车断油装置，由半圆弧管4和两个断油阀管件组成，其特征是：每个断油阀管件由管体2、漏斗型管3、隔拌1和挡球5构成，在管体2的中段内腔的下部设有凹坑6，管体2内的一侧与凹坑6相连接的位置有漏斗型管3，管体2内的另一侧靠近凹坑6的位置有隔拌1，所述的漏斗型管3与管体2的两个直管端部分同中轴线，漏斗型管3的大圆口一端朝向凹坑6的方向，并与管体2的内壁密封连接，挡球5放置于凹坑6内，且挡球5的直径大小介于漏斗型管3的大圆口直径与小圆口直径之间，半圆弧管4的一端连接其中一个断油阀管件有漏斗型管3的直管端，半圆弧管4的另一端连接另一个断油阀管件有隔拌1的直管端。该汽车翻车断油装置的整体外形呈水平侧“U”形或者竖直侧“U”形。

本汽车翻车断油装置的工作原理是：将本汽车翻车断油装置串联安装在汽车输油泵后面的汽车燃料系输油管路上，其每个断油阀管件的有隔拌1的直管端作为进油管，每个断油阀管件的有漏斗型管3的直管端作为出油管；安装时注意要使本汽车翻车断油装置的圆弧端和开口端分别指向汽车的左、右两侧，其两个断油阀管件上的凹坑6都必须置于下方位置，两个挡球5分别放置于两个凹坑6内，两个断油阀管件内的隔拌1分别用来阻止两个挡球5出各自的凹坑6并进入相应的有隔拌1的直管端内。当汽车在使用过程中，出现向左或向右一侧倾覆时，就会有一个断油阀管件上凹坑6内的挡球5在自身重力作用下落在与其对应的漏斗型管3中，堵住油路，从而达到关闭汽车发动机的目的。