[实用新型]一种假人头部标定用固定连接装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车安全检测装置，特别涉及用于汽车被动安全试验的一种假人头部标定用固定连接装置。

背景技术

在汽车被动安全性研究中，汽车碰撞试验是基础，通过试验研究事故中车辆的运动和变形、人体的响应、人与车辆部件的相互作用，从而研究对人体安全有益的方法。浙江省汽车安全控制技术重点实验室建设以汽车安全碰撞试验为主，而假人设备作为汽车安全碰撞试验中的常用设备，也是评价整车试验碰撞结果的关键设备。其中侧面碰撞试验的结果是评价汽车安全碰撞试验的重要内容之一，该试验需要用到ES-2假人设备。按照法规规定，为了确保碰撞后所采集的数据准确可靠，每进行两次碰撞试验就需对碰撞用假人进行标定一次，因此如何使标定准备过程简单化并且能够牢固固定是我们需要考虑的问题。此装置就是为标定头部时方便头部固定连接而设计的。

中国专利公告号CN 2786594Y，公告日2006年6月7日，名称为汽车碰撞用假人颈部标定台，该申请案公开了一种汽车碰撞用假人颈部标定台，包括支架、冲击摆锤及连接底板和角度测量装置组成。该假人颈部标定台是在三角支架上端固定冲击摆锤，冲击摆锤通过可更换的底板连接假人颈部和头部总成，假人头部相对摆锤的转角通过角度测量装置得到。冲击摆锤主体部件的地板可拆装，当假人颈部连接板的安装尺寸变化时，只需更换地板即可。其不足之处是，假人头部固定困难。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术假人头部碰撞试验中假人头部固定困难的缺陷而提供一种结构简单的假人头部标定用固定连接装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种假人头部标定用固定连接装置，包括底盘，连接杆，所述连接杆上部设有弯折角，连接杆底端固定连接底盘，连接杆顶端固定连接安装板，所述安装板上设有若干个螺孔。在本技术方案中，将假人头部通过螺栓固定安装在安装板上，通过电磁继电器装置与标定台释放位置吸附连接，将整个装置固定住，通过电磁继电器的开关即可完成假人头部的释放跌落，头部跌落后采集标定数据。

作为优选，所述连接杆与底盘之间的角度为50-60°。在本技术方案中，为了保证假人头部碰撞试验的真实性，将连接杆与底盘之间的角度设为50-60°。

作为优选，所述连接杆上部弯折角的角度为160-170°。在本技术方案中，为了保证假人头部碰撞试验的合理性与真实性，将连接杆的角度设为160-170°。

作为优选，所述安装板为方形板。在本技术方案中，安装板为方形板。

作为优选，所述安装板的四个角设有倒角。在本技术方案中，安装板的四个角设有倒角，为了保护工人安装时不被尖角刺伤。

本实用新型的有益效果是，ES-2假人做头部标定时是一种头部跌落标定试验，需要将假人头部连接于头部标定台的跌落释放装置之上，头部跌落后采集标定数据。通过本装置将假人头部与头部标定台释放装置连接固定，很好地解决了这一问题。另外此装置结构简单，使用方便。

附图说明

图1是本实用新型的一种结构示意图。

图2是本实用新型的侧视图。

图中，1、底盘；2、连接杆；3、安装板；4、螺孔。

具体实施方式

以下通过具体实施例与附图，对本实用新型作进一步的解释：

参照图1，一种假人头部标定用固定连接装置，包括底盘1，连接杆2，所述连接杆2上部设有弯折角，连接杆2底端固定连接底盘1，连接杆2顶端固定连接安装板3，所述安装板3上设有4个螺孔4。所述连接杆2与底盘之间的角度为55°。所述连接杆2弯折角的角度为165°。所述安装板3为方形板。所述安装板3的四个角设有倒角。

参照图2，底盘上焊接一根连接杆，连接杆与底盘之间的角度为55°，连接杆上部有一个165°的弯折角，整个连接杆呈V字形，连接杆顶部焊接一块正方形安装板，安装板的边角为倒角，在安装板的四个边角处各开一个螺栓孔，用于固定假人头部。通过电磁继电器装置与标定台释放位置吸附连接，将整个装置固定住，然后关闭电磁继电器装置的开关，吸附力消失，假人头部跌落，然后采集数据。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型的精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求所定义的范围。