[实用新型]一种平台搬运车的转向控制系统有效
申请号: | 201220294898.4 | 申请日: | 2012-06-21 |
公开(公告)号: | CN202765084U | 公开(公告)日: | 2013-03-06 |
发明(设计)人: | 吴坚;朱鲲鹏 | 申请(专利权)人: | 无锡泰立特科技有限公司 |
主分类号: | B62D5/04 | 分类号: | B62D5/04 |
代理公司: | 无锡盛阳专利商标事务所(普通合伙) 32227 | 代理人: | 刘瑞平 |
地址: | 214111 江苏省无*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 平台 搬运车 转向 控制系统 | ||
技术领域
本实用新型涉及搬运车辆的控制系统领域,具体为一种平台搬运车的转向控制系统。
背景技术
现有的一种15T平台搬运车,其转向控制系统包括顺序电控连接的蓄电池1、紧急断电开关2、接触器5以及转向电机3,见图1,其中转向电机是采用原2T电动平衡重叉车的直流复励1.35千瓦泵电机,由于其采用接触器直接为电机供电的方式,因而电源一旦打开电机就处在较大电流且电流波动较大的工作状态,使得电能损耗大,电机噪音尖锐和震动强烈。
发明内容
针对上述问题,本实用新型提供了一种平台搬运车的转向控制系统,其能解决现有平台搬运车转向控制系统存在的电能损耗大,电机噪音尖锐和震动强烈等问题。
其技术方案是这样的,其包括蓄电池、紧急断电开关以及转向电机,其特征在于:其还包括电机控制器。
其进一步特征在于:所述蓄电池、紧急断电开关、电机控制器与转向电机依次顺序电控连接。
采用本实用新型平台搬运车的转向控制系统,其有益效果在于:其通过电机控制器来对转向电机的工作电流进行调节,保证其电流平稳,从而有效降低电机噪声、减小震动,并降低能耗。
附图说明
图1为现有平台搬运车转向控制系统结构示意图;
图2为本实用新型平台搬运车转向控制系统结构示意图。
具体实施方式
见图2,本实用新型其包括蓄电池1、紧急断电开关2以及转向电机3、电机控制器4,其中蓄电池1、紧急断电开关2、电机控制器4与转向电机3依次顺序电控连接。
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