[实用新型]绿色能源组合的动力汽车有效
申请号: | 201220294907.X | 申请日: | 2012-06-21 |
公开(公告)号: | CN202641408U | 公开(公告)日: | 2013-01-02 |
发明(设计)人: | 俞凤庆 | 申请(专利权)人: | 俞凤庆 |
主分类号: | B60L8/00 | 分类号: | B60L8/00;B60K16/00 |
代理公司: | 北京市合德专利事务所 11244 | 代理人: | 李本源 |
地址: | 102600 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 绿色 能源 组合 动力 汽车 | ||
技术领域
本实用新型涉及交通领域中的新型汽车,特别是涉及一种采用太阳能、风能、摩擦电能和锂电池互补的绿色节能汽车。
背景技术
汽车业的发展突飞猛进,它既促进了人类文明,又造成大量的环境污染。目前仅靠我国自己开采的石油远远跟不上市场的需求,大量的石油依靠从国外进口,给我国的经济发展造成了严重障碍。另外由于汽车使用的普及,造成城市的大量环境污染和气温的上升,极大的危害了人们的身体健康和生态的平衡。面临全球的能源危机,人们在探索新路,例如大力发展混合动力汽车,但于事无补,混合动力汽车依赖新发明的化学电池,不但价格昂贵,而且继续污染环境。开发新的替代能源迫在眉睫,人类社会迫切需要寻找新的大容量且无污染的能源,太阳能和风能正是这样一种取之不竭而又无污染的巨大能源。这种无污染、成本低的能源已越来越受到人们的重视,各种利用太阳能和风能的方法和装置也应运而生。因此,开发以太阳能和风能为主要能源的绿色能源汽车势在必行,迫切需要,意义重大。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种以太阳能、风能和摩擦电能为主要能源的绿色能源组合的动力汽车。
为达到上述技术效果,本实用新型所采取的技术方案是:绿色能源组合的动力汽车,包括绿色电力供应装置单元、切换开关、变压调压器、智能充电装置、锂电池组、转向操纵系统、控制器、汽车驱动电机;所述绿色电力供应装置单元包括太阳能电池板、风力发电机、旋转摩擦发电机,所述绿色电力供应装置单元的输出接切换开关,所述切换开关分别与蓄电池组、变压调压器相连接,所述蓄电池组的输出通过变压调压器、连接开关装置与汽车驱动电机相连接,所述变压调压器另一路输入输出端口连接有智能充电装置,所述智能充电装置输入输出端口连接有锂电池组,所述锂电池组的输出通过变压器、连接开关装置与汽车驱动电机相连接,太阳能电池板、风力发电机、旋转摩擦发电机的输出均与调压变压器相连接,转向操纵系统与前轮相连接,锂电池组与充电插座相连接,控制器与汽车的驱动电机相连接。
进一步的,所述太阳能电池板安装在车顶的上方,覆盖在车顶的篷面、前机舱盖和后备箱盖表面上。
进一步的,所述旋转摩擦发电机安装在汽车的前机舱,输出连接到变压调压器的输入端。
进一步的,所述风力发电机具有一个风力发电机舱,设置在汽车的前机舱空腔内,在风力发电机舱的前面有一个大风口缩管,大风口缩管和风力发电机舱连为一个整体,在风力发电机舱内腔中安装风力发电机。
进一步的,所述风力发电机具有一个外壳转子和定子组、一根发电机机轴、以及固定在外壳转子上的风扇;发电机的机轴从外壳转子两端伸出,风扇均匀安装在外壳转子的圆周面上。
进一步的,所述风力发电机舱的上方,汽车的挡风玻璃下,开设有较大的上通风口,在风力发电机舱的左右两侧开设侧通风口。
进一步的,所述切换开关,由输入开关和输出开关所构成,锂电池组分别与输入、输出开关的掷点相连接,并与充电插座相连接;输出开关的刀端与控制器电源输入脚相连接,控制器功率输出脚与驱动电机相连接;输入开关的刀端与调压器的输出相连接,调压器的输入与太阳能电池板和风力发电机、旋转摩擦发电机的输出相连接。
本实用新型的有益效果:利用太阳能和自然风能、旋转摩擦发电机发电的绿色能源组合的动力汽车,由于采用了上述的技术解决方案,使得太阳能、风能这取之不尽的能源得到有效的利用并形成整机化,发明目的得以实现。本实用新型具有技术方法构思科学合理、绿色能源组合安全、环保,极大地保护了生态环境。再加上资源取之不尽的优势,在能源紧缺的现代工业社会中,一定具有强大的生命力。
附图说明
图1是本实用新型的技术构思示意图;
图2是本实用新型的整体结构示意图;
图3是本实用新型的动力系统总体示意图;
图1中标明的:1 、绿色电力供应装置单元,2、切换开关,3、蓄电池组,4、变压调压器,5、汽车驱动电机,6、智能充电装置,7、锂电池组,8、变压器,9、连接开关装置;
图2中标明的:10、前风窗,11、太阳能电池板,12、前机舱,13、上通风口,14、侧通风口,15、变压调压器,(即图1中的:4、变压调压器)16、风力发电机舱,17、大风口缩管、18、旋转摩擦发电机;
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