[实用新型]承载鞍

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种用于铁路货车的承载鞍。

背景技术

货物列车转向架中有两个侧架，一个侧架的前后两端分别安装承载鞍组件，通过承载鞍组件与轮轴的轴承相连，也即承载鞍组件是贷物列车转向架中连接侧架与轴承的传力组件，现有技术的承载鞍以侧偏线接触的方式传力，由于接触处受力大，承载鞍及与承载鞍配合的轴承会受力不均匀，使局部应力太大，容易发生偏载、易卡死等情况，从而影响承载鞍的使用寿命。

发明内容

本实用新型的目的提供一种结构合理、使用寿命长的承载鞍。

实现本实用新型目的的技术方案是提供一种承载鞍，包括承载鞍本体，所述承载鞍本体设有内弧面和外平面，所述外平面与内弧面的顶点相切设置，所述内弧面内设有三条弧形凹槽，两边的弧形凹槽宽度相等，中间的弧形凹槽宽度大于两边的弧形凹槽的宽度，所述中间弧形凹槽内设有内凹部，所述内凹部的顶部为平面设置。

进一步，在所述两边的弧形凹槽背面设有缓冲槽。

本实用新型具有积极的效果：本实用新型的结构合理，在中间弧形凹槽内设有内凹部，所述内凹部的顶部为平面设置，可以有效提高承载鞍与之配合的轴承受力均匀，可以延长承载鞍的使用寿命。

附图说明

为了使本实用新型的内容更容易被清楚的理解，下面根据具体实施例并结合附图，对本实用新型作进一步详细的说明，其中：

图1为本实用新型的从内弧面向外平面观看的结构示意图。

图2为本实用新型的从向外平面内弧面观看的结构示意图。

具体实施方式

(实施例1)

图1和图2显示了本实用新型的一种具体实施方式，其中图1为本实用新型的从内弧面向外平面观看的结构示意图。图2为本实用新型的从向外平面内弧面观看的结构示意图。

见图1和图2，一种承载鞍，包括承载鞍本体1，承载鞍本体1设有内弧面2和外平面3，外平面3与内弧面2的顶点相切设置，内弧面2内设有三条弧形凹槽4，两边的弧形凹槽4宽度相等，中间的弧形凹槽4宽度大于两边的弧形凹槽的宽度，中间弧形凹槽4内设有内凹部5，内凹部5的顶部为平面6设置。

在两边的弧形凹槽4背面设有缓冲槽7。

显然，本实用新型的上述实施例仅仅是为清楚地说明本实用新型所作的举例，而并非是对本实用新型的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而这些属于本实用新型的实质精神所引伸出的显而易见的变化或变动仍属于本实用新型的保护范围。