[实用新型]抽油机间隙式油缸结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及抽油机组件，尤其涉及抽油机间隙式油缸结构，属于石油开采设备领域。

背景技术

现有的抽油机油缸结构，长时间工作后活塞与缸筒之间易产生磨损，降低油缸使用寿命的同时也影响了工作效率。另外，现有的油缸结构因其油封承受交变高压，密封性能不好，油封容易老化，损坏，经常出现高压油从缝隙中溢出，造成泄压亦造成资源浪费。一般液压抽油机都存在着上述的一些不足。因此，应该提供一种新的技术方案解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是：针对上述不足，提供一种结构合理、使用寿命长、节约资源的抽油机间隙式油缸结构。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：

抽油机间隙式油缸结构，包括油缸活塞、活塞杆、油缸进油通道、缸筒和缸帽体，所述缸筒套装于油缸活塞的外部，所述油缸活塞和缸筒之间留有间隙，所述缸筒的上部外侧固定有缸帽体，缸帽体的上部内侧设有支撑环，所述支撑环及缸帽体的上部固定安装有密封环，支撑环下部的缸帽体与活塞杆之间留有间隙，所述缸筒的底部与油缸缸底帽固定连接，所述缸帽体的外部套设有缸帽外壳，所述缸帽外壳的上部固定有缸帽盖，所述缸帽盖的外部上方设有刮尘圈，所述缸帽体和缸帽外壳上均设有泄油口，所述缸帽体和缸帽外壳之间形成泄油腔。

所述密封环与活塞杆之间嵌有多条柔性密封圈。

所述刮尘圈的顶端设有集油口，所述集油口与泄油通道连接。

本实用新型抽油机间隙式油缸结构，油缸活塞与缸筒之间留有间隙，使得油缸活塞与缸筒之间有油膜保护润滑，无磨损，延长了使用寿命，节约了资源。支撑环及缸帽体的上部固定安装有密封环，密封环与活塞杆之间嵌有多条柔性密封圈，这样的结构设计可以阻止从缝隙中出来的油溢出，有利于节约资源和保持环境清洁。在刮尘圈的顶端设有集油口，集油口与泄油通道连接，集油口可以将溢出的油进行收集，并经油泄油通道回收利用。另外，采用密封环和密封圈来代替易损高压密封件，减少了耗材损耗，使用寿命久。

本实用新型的优点是：结构合理、使用寿命长、节约资源。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细叙述。

图1为本实用新型结构示意图。

图2为图1A处放大图。

其中：1、活塞杆，2、泄油通道，3、油缸进油通道，4、缸筒，5、间隙，6、缸帽体，7、支撑环，8、密封环，9、油缸缸底帽，10、缸帽外壳，11、缸帽盖，12、刮尘圈，13、泄油口，14、泄油腔，15、密封圈，16、集油口，17、油缸活塞。

具体实施方式

如图1和2所示，本实用新型抽油机间隙式油缸结构，包括油缸活塞17、活塞杆1、油缸进油通道3、缸筒4和缸帽体6，缸筒4套装于油缸活塞17的外部，油缸活塞17和缸筒4之间留有间隙5，缸筒4的上部外侧固定有缸帽体6，缸帽体6的上部内侧设有支撑环7，支撑环7及缸帽体6的上部固定安装有密封环8，支撑环7下部的缸帽体6与活塞杆1之间留有间隙5，缸筒4的底部与油缸缸底帽9固定连接，缸帽体6的外部套设有缸帽外壳10，缸帽外壳10的上部固定有缸帽盖11，缸帽盖11的外部上方设有刮尘圈12，缸帽体6和缸帽外壳10上均设有泄油口13，缸帽体6和缸帽外壳10之间形成泄油腔14，密封环8与活塞杆1之间嵌有多条柔性密封圈15，刮尘圈12的顶端设有集油口16，集油口16与泄油通道2连接。

本实用新型抽油机间隙式油缸结构，油缸活塞17与缸筒4之间留有间隙，使得油缸活塞17与缸筒4之间无磨损，延长了使用寿命，节约了资源。支撑环7及缸帽体6的上部固定安装有密封环8，密封环8与活塞杆1之间嵌有多条柔性密封圈15，这样的结构设计可以阻止从缝隙中出来的高压油溢出，有利于节约资源和保持环境清洁。另外，采用密封环8和密封圈15来代替易损高压密封件，减少了耗材损耗，使用寿命久。