[实用新型]货物施工升降机套架

说明书

技术领域

 本实用新型涉及一种货物施工升降机套架。

背景技术

当高层建筑物的主体结构建成后，此时建筑物已封顶，塔吊无法完成装饰材料的内运，施工人员通常利用货物升降机替代塔吊运送装修材料等物品，以便对建筑物内外进行装修。选择货物升降机的主要原因是，塔吊运行成本过高。但是，现有的货物升降机由于其自身无套架，不具备自升降功能，必须依靠塔吊或其它吊装设备吊装完成升降动作。因此，现有货物升降机还无法完全脱离塔吊独立工作，安拆成本较高。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种货物施工升降机套架，它可自升降，能完全脱离塔吊独立工作，运行成本低，从而，可解决现有技术存在的问题。

本实用新型为实现上述目的，通过以下技术方案实现：货物施工升降机套架，包括套架下体和套架上体，套架下体和套架上体均为能套于机身外周的框架；套架下体和套架上体之间通过安装伸缩机构连接；套架下体上安装下定位机构，下定位机构能将套架下体与机身锁定；套架上体上安装上定位机构，上定位机构能将套架上体与机身锁定。

为了进一步实现本实用新型的目的，还可以采用以下技术方案：所述下定位机构由定位销和导向套连接构成；套架下体上设有导向套，导向套内活动安装定位销。所述套架下体上活动安装转轴，转轴上固定安装拨片，拨片上开设调节孔，定位销上设有凸块，调节孔与凸块配合使定位销和拨片铰接；拨片上安装停靠拉杆，停靠拉杆的一端与拨片铰接。所述转轴上固定安装两个拨片；套架下体上同侧设有两个导向套，每个导向套内各活动安装一个定位销；两个定位销与两个套架上体一一对应铰接。所述伸缩机构由驱动机构和剪叉臂连接构成；剪叉臂上部的两端各与一根上连接杆的下端铰接，每根上连接杆的上端分别与套架上体铰接，剪叉臂的下部的两端各与一根下连接杆的上端连接，每根下连接杆的下端分别与套架下体铰接；驱动机构的执行部件与剪叉臂的中部铰接。所述驱动机构由螺杆和螺母连接构成；套架上体上安装螺母，螺母仅能相对套架上体转动，螺母与螺杆螺纹连接，螺杆与剪叉臂的中部铰接。所述驱动机构是电动推杆或气压缸。所述上定位机构由限位板和连接轴连接构成；限位板通过连接轴与套架上体连接。所述套架上体上竖向安装吊臂，吊臂能相对套架上体转动；吊臂上安装手动卷扬机。

本实用新型的优点在于：它分为套架下体和套架上体，套架下体和套架上体之间通过安装伸缩机构连接。套架下体和套架上体可利用伸缩机构，互为基础，交替上移，从而，能实现套架自动升高，使货物施工升降机脱离塔吊独立工作，安拆成本明显降低。另外，它可完全依靠人力实现升降，无须动力源，结构更为简洁、操作更加灵活简便、易于掌控。

附图说明

图1是本实用新型所述货物施工升降机套架的结构示意图；图2是图1的Ⅰ局部放大结构示意图；图3是图1的II局部放大结构示意图；图4是图1中B向放大结构示意图；图5是套架以套架下体为基础，使套架上体上升的结构示意图，图中省略了吊臂和手动卷扬机；图6是图5中A向放大结构示意图。

附图标记：1吊臂 2机身　3螺杆 4螺母 5剪叉臂 6停靠拉杆 7定位销 8套架下体 9套架上体 10顶梁 11限位板 12连接轴 13螺栓　14支撑立杆　15手动卷扬机 16导柱 17连杆 18导向套 19拨片 20转轴　21调节孔 22凸块 23螺孔　24上连接杆　25下连接杆。

具体实施方式

本实用新型所述的货物施工升降机套架，包括套架下体8和套架上体9。套架下体8和套架上体9均为能套于机身2外周的框架。如图1和图6所示，由于现有货物施工升降机的机身2大都是由四根竖向的导柱16以及横向的连接筋连接构成的矩形架，因此，如图1和图6所示，套架下体8和套架上体9的形状优选为方形框。套架下体8和套架上体9也可制成圆形或三角形框，但是，其制作成本较高，且与机身2配合不紧密，运行不稳定。套架下体8和套架上体9之间通过安装伸缩机构连接。套架下体8上安装下定位机构，下定位机构能将套架下体8与机身2锁定。套架上体9上安装上定位机构，上定位机构能将套架上体9与机身2锁定。为使套架下体8和套架上体9向上移动更加稳定，如图6所示，套架下体8和套架上体9之间可对称安装两套伸缩机构，两伸缩机构分别位于机身2的两侧。所述的机身2是由数个标准节竖向连接构成。为使套架上体9升降平稳，如图1所示，套架上体9上可安装支撑立杆14，支撑立杆14与机身2配合为套架上体9起导向作用。