[实用新型]发动机悬置右装支架

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车发动机悬置设备技术领域，尤其是涉及一种发动机悬置右装支架。

背景技术

在汽车的发动机悬置系统中，有一个重要的安装连接部件，即：发动机悬置右装支架，它是连接发动机与底盘架的过渡部件。现有的发动机悬置右装支架如图1所示，包括上连接支架Ⅰ01和下连接支架Ⅰ02，上连接支架Ⅰ01连接着底盘架，下连接支架Ⅰ02用于连接发动机。下连接支架Ⅰ02即为一钢板折弯件，下连接支架Ⅰ02可细分为三部分，分别为焊接部、中间部和连接部，参照图1可知。其中，下连接支架Ⅰ02的焊接部焊接在上连接支架Ⅰ01上，连接部与发动机相连，由于发动机重量较重且工作中的振动，使用一段时间后，由于下连接支架Ⅰ02强度不够，所以容易发生变形，导致发动机发生移位，影响正常使用。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种强度高、下连接支架不易发生变形的发动机悬置右装支架。

本实用新型所采取的技术方案是：一种发动机悬置右装支架，包括上连接支架和下连接支架，下连接支架为一钢板折弯件，下连接支架由焊接部、中间部和连接部组成，焊接部、中间部和连接部包围形成的空腔内设有加强板，加强板的三边缘分别焊接在焊接部、中间部和连接部上。

所述的加强板可以为一块或者两块。

本实用新型的有益效果是：本实用新型发动机悬置右装支架的下连接支架上增加了加强板，加强板的三边缘分别焊接在焊接部、中间部和连接部上，大大提高了下连接支架的强度，使用当中不易发生变形。

附图说明

图1为现有的发动机悬置右装支架示意图。

图2为本实用新型发动机悬置右装支架左视图。

图3为本实用新型发动机悬置右装支架主视图。

图4为本实用新型发动机悬置右装支架俯视图。

图5为本实用新型下连接支架示意图。

图中，01、上连接支架Ⅰ，02、下连接支架Ⅰ；1、上连接支架，2、下连接支架，2.1、焊接部，2.2、中间部，2.3、连接部，3、加强板。

具体实施方式

以下为本实用新型较佳实施例，但并不因此而限定本实用新型的保护范围。

参照图2、图3、图4和图5所示，本实用新型一种发动机悬置右装支架，包括上连接支架1和下连接支架2，下连接支架2为一钢板折弯件，下连接支架2由焊接部2.1、中间部2.2和连接部2.3组成，焊接部2.1、中间部2.2和连接部2.3包围形成的空腔内设有加强板3，加强板3的三边缘分别焊接在焊接部2.1、中间部2.2和连接部2.3上。

所述的加强板3可以为一块或者两块。本实施例中选取了一块。

本实用新型发动机悬置右装支架的下连接支架2上增加了加强板3，加强板3的三边缘分别焊接在焊接部2.1、中间部2.2和连接部2.3上，大大提高了下连接支架2的强度，使用当中不易发生变形。