[实用新型]挖掘机底盘行走机构驱动轮

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种液压挖掘机的行走机构，尤其涉及一种挖掘机行走机构专用驱动轮。

背景技术

液压挖掘机的底盘行走机构由“四轮一带”（即驱动轮、导向轮、支重轮、托轮、以及履带）、涨紧装置和缓冲弹簧、行走机构、行走架等组成，驱动轮通常位于挖掘机行装置的后部，其主要是将发动机的动力通过驱动轮传给履带，要求驱动轮与履带的轨链啮合正确、传动平稳，并且当履带因销套磨损而伸长时仍能很好的啮合。为了降低成本和制造方便，传统驱动轮齿形采用简单圆弧设计，履带的销轴亦是圆柱形设计，这样驱动轮的轮齿与履带的节齿相啮合过程出现沙土卡入时，会对驱动轮的齿面和履带的节齿形成磨损，减低传动效率，减少使用寿命。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术的不足，提供一种高效履带式行走机构中的专用驱动轮。

为解决这一技术问题，本实用新型提供了一种挖掘机底盘行走机构驱动轮，包括齿圈和轮幅，所述齿圈和轮幅为整体式结构，该齿圈的齿形由三段圆弧组成，其齿廓两侧的圆弧不同心。

所述齿形的节距为216mm。

所述整体式齿圈结构为对称结构。

有益效果：本实用新型采用整体齿圈式结构，能够有效减少接触应力；齿形有三段圆弧组成，齿廓两侧圆弧不同心，能适应有砂土卡入时的工作。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意主视图；

图2为本实用新型的结构示意剖视图。

图中： 1齿圈、2轮幅、d节距。

具体实施方式

下面结合附图及实施例对本实用新型做具体描述。

图1所示为本实用新型的结构示意主视图。

本实用新型包括齿圈1和轮幅2，所述齿圈1和轮幅2为整体式结构，该齿圈的齿形由三段圆弧组成，其齿廓两侧的圆弧不同心。

所述齿形的节距为216mm。

图2所示为本实用新型的结构示意剖视图。

所述整体式齿圈结构为对称结构。

本实用新型采用整体齿圈式结构，能够有效减少接触应力；齿形有三段圆弧组成，齿廓两侧圆弧不同心，能适应有砂土卡入时的工作。

本实用新型上述实施方案，只是举例说明，不是仅有的，所有在本实用新型范围内或等同本实用新型的范围内的改变均被本实用新型包围。