[实用新型]三爪自定心卡盘软爪的车削夹具

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种机加工夹具，特别是用于车削数控车床三爪自定心卡盘软爪的可调型夹具。

背景技术

传统的数控车床三爪自定心卡盘软爪的方法，是先在软爪的内侧夹持一个圆形支撑板来支撑软爪（参见图1、2），然后再对软爪的夹持面进行车削加工，使软爪的夹持面的直径与待加工工件的被夹持部位直径相等，以便软爪能够高精度地夹持待加工工件。如果要车削夹持尺寸不同的软爪就需要用到不同直径规格的圆形支撑板，因此，在车削该类软爪之前，人们需要事先准备多种不同尺寸规格的圆形支撑板，费时费力；传统的方法在卡盘软爪的内侧夹持有圆形支撑板的情况下，软爪的夹持面难以全部被车削加工；此外，由于软爪被圆形支撑板支撑的位置不同，在实际夹持工件时软爪的夹持面将构成喇叭口形状，从而影响工件的加工精度和软爪的夹持力。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种能节约成本，卡盘软爪的夹持面可全部被车削加工，能提高软爪夹持精度的三爪自定心卡盘软爪的车削夹具。

为了达到上述目的，本实用新型的技术方案是：一种三爪自定心卡盘软爪的车削夹具，包括夹具体、滑块销和螺钉，所述夹具体呈环形板状，在夹具体上设有三条既向圆周方向延伸又向外周方向延伸的弧形导孔，三条弧形导孔是沿圆周方向均布的，且每个弧形导孔上均装配一个滑块销，滑块销上具有螺纹孔，所述螺钉与滑块销的螺纹孔螺纹连接并将滑块销与夹具体装连在一起。

所述滑块销的一端具有凸台，凸台与夹具体的背面相抵。

还具有垫圈，所述垫圈套置在螺钉上，并与夹具体的正面相抵。

本实用新型的技术效果有：

1）在车床液压卡盘夹紧时，本实用新型的三个滑块销可沿各自的弧形沟槽调整、移动，自动调整到最佳位置，使卡盘的三个软爪所受的作用力相等，可提高夹持工件与卡盘中心的同轴度，确保软爪的夹持精度；

2）滑块销沿弧形沟槽滑动，任意调整尺寸且可以进行微调，可替代多种不同尺寸规格的圆形支撑板，无须准备多种不同尺寸规格的圆形支撑板，省时、节约成本；

3）滑块销沿弧形沟槽滑动，可以进行（此处删除2个字）微调整，降低软爪的车削的难度，使软爪消耗量降低到最低，进一步节约成本； 

4）由于卡盘软爪的夹持面没有圆形支撑板的阻碍，软爪的夹持面可以全部被车削加工，因此在实际夹持工件时，软爪的夹持面的变形小、夹持稳定性和夹持精度高。

附图说明

以下结合附图给出的实施例对本实用新型作进一步详细的说明。

图1是传统的车削卡盘软爪的方式示意图；

图2是图1的A-A剖视图；

图3是本实用新型的三爪自定心卡盘软爪的结构正视示意图；

图4是图3的侧视图；

图5是本实用新型的使用状态示意图；

图6是图5的左视图。

具体实施方式

如图1、2所示，是传统的车削卡盘软爪的方式，在液压卡盘13的软爪12的内侧夹持一个圆形支撑板11来支撑软爪12，然后再对软爪12的夹持面12-1进行车削加工，使软爪12的夹持面12-1的直径D与工件被夹持部位的直径相等，以便软爪12能够高精度地夹持工件。随着每次车削软爪12的夹持面12-1直径D的增大，如果还要保证车削夹持尺寸直径D不变，软爪12就需要用到较小直径规格的圆形支撑板11。另外，如果要车削夹持尺寸不同的软爪12就需要用到不同直径规格的圆形支撑板11。

如图3~4所示，本实用新型的一种三爪自定心卡盘软爪的车削夹具，包括夹具体1、滑块销2和螺钉4，所述夹具体1呈环形板状，在夹具体1上设有三条既向圆周方向延伸又向外周方向延伸的弧形导孔1-1，三条弧形导孔1-1是沿圆周方向均布的，且每个弧形导孔1-1上均装配一个滑块销2，滑块销2上具有螺纹孔2-1，所述螺钉4与滑块销2的螺纹孔2-1螺纹连接并将滑块销2与夹具体1装连在一起。

如图3所示，所述滑块销2的一端具有凸台2-2，凸台2-2与夹具体1的背面1-2相抵。

如图3~4所示，还具有垫圈3，所述垫圈3套置在螺钉4上，并与夹具体1的正面1-3相抵。

如图5、6所示，本实用新型使用时，应先将液压卡盘13的三个软爪12张开最大，根据待加工工件被夹持部位的直径尺寸调整软爪12在卡爪座上的位置。测量液压卡盘13中心到软爪12的螺钉沉孔14之间的距离，然后将两个滑块销2分别插入液压卡盘13下部两个软爪12的螺钉沉孔14中。抓住夹具体1左右旋转，使剩下的另一个滑块销2对准卡盘13上部的第三个软爪12的螺钉沉孔14，然后将滑块销2按入该螺钉沉孔14中。双手按压夹具体1，使夹具体1背面1-2与每个软爪12靠紧。再反复开闭液压卡盘13，双手左右旋转夹具体1，调整滑块销2在弧形沟槽1-1中的位置，尽量本实用新型的位置接近软爪12的行程中央。调整完毕后即可夹紧液压卡盘13，用刀具5对软爪12的夹持面12-1进行车削加工。