[实用新型]卧式垃圾压缩机

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种垃圾压缩机，具体涉及一种卧式垃圾压缩机。 

背景技术

在长途列车和轮船上会产生大量的生活垃圾，这些生活垃圾品种比较多，传统的处理方法造成了污染，影响了乘车环境，为了有效处理垃圾污染问题和加强环境保护，设计出能适用于长途列车和轮船上减小垃圾体积并且环保的方便实用的垃圾收集压装机有着重要的现实意义。 

目前垃圾压缩机多数为立式，工作方式为：垃圾桶套上垃圾袋后将垃圾扔进垃圾桶，关好垃圾桶盖；压缩油缸将对垃圾桶中垃圾进行挤压，挤压到一定量时，停止压缩，取出垃圾。由于垃圾袋中污水和垃圾混合，在水的环境下容易滋生细菌，招引蚊虫。垃圾袋易破损，污水易流出，污染地面环境。这种垃圾压缩机结构不够优化，使用不方便，处理垃圾不卫生。 

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种能够分离污水，处理垃圾卫生的卧式垃圾压缩机。 

为解决上述技术问题，本实用新型卧式垃圾压缩机所采用的技术方案是：它包括机架，所述的机架的底部设置有液压箱、垃圾收集箱，垃圾收集箱的上部设有垃圾压缩箱，垃圾压缩箱的底部为倾斜V形，其上设有垃圾封闭门和废液出管，该垃圾封闭门与开门油缸连接，液压箱上设有横卧的推压油缸，推压油缸顶杆置于垃圾压缩箱内并与压盘连接，机架的上部设有PLC触摸屏控制板。 

所述的废液出管的下方设有废液收集箱。 

上述技术方案将污水和垃圾分开收集，设计了垃圾压缩箱、垃圾收集箱和废水收集箱，将立式垃圾压缩机的一次压缩和收集过程（垃圾压缩箱和垃圾收集箱为一体式）变成一次压缩和两次收集（垃圾压缩箱、垃圾收集箱和污水收集箱分别独立存在）。具有高压缩比、智能化、高效率、高可靠性、大容量、占地空间小且结构简单合理、经济耐用的特点，特别适用于空间狭小的火车与船舶中，对环境起着一定的保护作用。 

附图说明

图1是本实用新型卧式垃圾压缩机的结构示意图； 

图2是图1沿A—A线的剖视图；

图3是图1所示实施方式中PLC控制电器原理图。

具体实施方式

由图1、图2可见，本实用新型卧式垃圾压缩机包括机架1，机架1的底部自左向右分别设置液压箱2、废液收集箱3和垃圾收集箱4，废液收集箱3和垃圾收集箱4上面设有垃圾压缩箱5，垃圾收集箱4采用全封闭式结构，防止细菌滋生，气味外溢，蚊虫叮咬。垃圾压缩箱5的底部为倾斜V形，利用液体流动特性，将废液汇集至排污孔而流入废液收集箱4。垃圾压缩箱5的底部设有垃圾封闭门6和废液出管7，垃圾封闭门6与开门油缸8连接，底部推拉式封闭门6有效缩减了外形尺寸，节约了占地空间，简化了设备机构，增加了设备美观度。液压箱2上设有横卧的推压油缸9，推压油缸9顶杆置于垃圾压缩箱5内并与压盘10连接，机架1的上部设有PLC触摸屏控制板11，压缩箱5上设有推拉盖12。 

本实用新型采用卧式横向水平压缩结构，缩小了设备外形高度，增加其稳定性，重要的是实现了垃圾中废液的完全分离。设置垃圾压缩箱5、垃圾收集箱4和废液收集箱3三个箱体，各个箱体相对独立。 

图3是本实用新型卧式垃圾压缩机中PLC控制电器原理图，包括熔断器RD，急停开关JAT，钥匙开关YAQ，单相交流电机M，继电器KM，电源指示灯1HD，油泵工作指示灯2HD，待机指示灯3HD，压缩指示灯4HD，压缩启动按钮开关AQ，液压压力开关P，门控微动开关CK，回程极限位行程开关1KX，压缩极限位行程开关2KX，底盖开门极限开关3KX，底盖关门极限开关4KX，可编程控制器PLC，开关电源BK，推压油缸三位四通换向阀线圈a、b，开门油缸三位四通换向阀线圈c、d。