[实用新型]一种带车锁的自行车前叉有效
申请号: | 201220303048.6 | 申请日: | 2012-06-26 |
公开(公告)号: | CN202641921U | 公开(公告)日: | 2013-01-02 |
发明(设计)人: | 朱兆园 | 申请(专利权)人: | 上海师范大学附属第二外国语学校 |
主分类号: | B62H5/14 | 分类号: | B62H5/14;B62K21/02 |
代理公司: | 上海天翔知识产权代理有限公司 31224 | 代理人: | 孙景宜 |
地址: | 201300 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 带车锁 自行车 前叉 | ||
技术领域
本实用新型涉及自行车领域,具体地说,特别涉及到一种带车锁的自行车前叉。
背景技术
自行车,又称脚踏车或单车,通常是二轮的小型陆上车辆。人骑上车后,以脚踩踏板为动力,是绿色环保的交通工具。英文bicycle或bike的bi意指二,而cycle意指轮。在日本称为“自耘车”;在中国大陆、中国台湾、新加坡,通常称其为“自行车”或“脚踏车”;在港澳则通常称其为“单车”。
在通常情况下,人们为了防止自行车失窃,往往会安装车锁,而安装在自行车上的锁具,一般都是通过锁舌穿过前轮或后轮的辐条使车轮无法转动而达到锁定车子的。但是这类锁具与自行车是两个独立的结构,在防盗功能上还有改进的空间。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种带车锁的自行车前叉,通过在传统的自行车上安装一个车锁装置,克服了传统技术中的不足,从而实现本实用新型的目的。
本实用新型所解决的技术问题可以采用以下技术方案来实现:
一种带车锁的自行车前叉,包括自行车前叉主体,在所述自行车前叉主体的第一支臂上安装有车锁,在所述自行车前叉主体的第二支臂上安装有与车锁 配套的锁舌,所述锁舌的与第二支臂连接的一端设置为连接端,另一端设置为锁紧端。
在本实用新型的一个实施例中,所述锁舌连接端为圆环,第二支臂上预设有安装孔,锁舌通过螺钉穿过圆环和安装孔固定于第二支臂上。
在本实用新型的一个实施例中,所述第二支臂上安装有用于固定锁紧端的夹具。
本实用新型的有益效果在于:构思巧妙,结构新颖,通过在传统的自行车的前叉上安装一个车锁装置,克服了传统技术中的不足,从而实现本实用新型的目的。
附图说明
图1为本实用新型所述的一种带车锁的自行车前叉的结构示意图。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本实用新型。
如图1所示,本实用新型所述的一种带车锁的自行车前叉,包括自行车前叉主体100,在所述自行车前叉主体的第一支臂110上安装有车锁200,在所述自行车前叉主体的第二支臂120上安装有与车锁配套的锁舌300,所述锁舌的与第二支臂连接的一端设置为连接端,另一端设置为锁紧端。
所述锁舌连接端为圆环,第二支臂上预设有安装孔,锁舌通过螺钉穿过圆环和安装孔固定于第二支臂上。
所述第二支臂上安装有用于固定锁紧端的夹具。
锁舌的长度跟自行车前叉的间距相仿,平时锁舌在弹簧的作用下紧贴在前叉前面。需要给自行车上锁时,只需将自行车前叉的锁舌扳起,穿过前轮插入 锁孔,自行车便可上锁。用钥匙开锁后锁舌会自行弹回原处。
本实用新型的有益效果在于:构思巧妙,结构新颖,通过在传统的自行车的前叉上安装一个车锁装置,克服了传统技术中的不足,从而实现本实用新型的目的。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
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