[实用新型]单作用伸缩式套筒液压缸密封防护装置有效
申请号: | 201220303881.0 | 申请日: | 2012-06-27 |
公开(公告)号: | CN202690581U | 公开(公告)日: | 2013-01-23 |
发明(设计)人: | 韩相森;王瑞林;沈洪强 | 申请(专利权)人: | 山东瀚得液压机械有限公司 |
主分类号: | F15B15/20 | 分类号: | F15B15/20 |
代理公司: | 潍坊正信专利事务所 37216 | 代理人: | 张曰俊 |
地址: | 262200 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 作用 伸缩 套筒 液压缸 密封 防护 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种液压油缸的密封防护装置,具体说是一种单作用伸缩式套筒液压缸的密封防护装置。
背景技术
目前自卸车用前置式套筒液压缸密封构件中,密封圈基本都属于开式结构。自卸车用户在拉粘性物料时,为了方便卸货,在货厢举升过程中往前“猛提车”或“猛刹车”,各级缸筒承受极大的侧向力,致使密封构件中密封圈变形、撕裂,失去应有的密封效果,造成油缸漏油或举升后不回落等现象。
发明内容
本实用新型的目的便是提供一种安全、可靠的单作用伸缩式套筒液压缸的密封防护装置。
为实现上述目的,本实用新型在外套缸体的内部设有多层多级缸体,在多层多级缸体之间的一端分别设有导向构件、限位构件,主密封圈、副密封圈、防尘圈,在主密封圈与副密封圈之间设有两道导向环,在副密封圈与防尘圈之间设有两道导向环。
通过以上设置,将本实用新型安装在自卸汽车车架与货厢之间,卸货时各级缸体承受极大的侧向力,密封构件中的密封圈不会变形撕裂,不会造成油缸漏油或举升后不回落等现象。
附图说明
现结合附图对本实用新型做进一步说明。
图1是本实用新型的整体结构示意图。
图中:1、外套缸体,2、多级缸体,3、导向构件,4、
限位构件,5、主密封圈,6、副密封圈,7、防尘圈。
具体实施方式
如图1所示,本实用新型在外套缸体1的内部设有多层多级缸体2,在多层多级缸体2之间的一端分别设有导向构件3、限位构件4,主密封圈5、副密封圈6、防尘圈7,在主密封圈5与副密封圈6之间设有两道导向环,在副密封圈与防尘圈之间设有两道导向环。通过以上设置,本实用新型将导向构件3分别布置在主密封圈5前、主密封圈5与副密封圈6之间及副密封圈5与防尘圈6之间,对密封构件中的主密封圈5、副密封圈6起到了安全防护作用。
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