[实用新型]一种修砌钢包的压板

说明书

技术领域

本实用新型属于修砌钢包设置着与钢包包壳相连接的压板，对压板结构的改进，特别是一种修砌钢包的压板。

背景技术

原先钢包大修或中修时，修砌到距包沿约150mm后,在此处焊制与钢包包壳连接的压板，以防钢包砖脱落，压板焊好后，在压板上部灌浇注料，钢包的修砌至此完成。此过程需一周左右，其中钢包的修砌约2-3天，而焊制压板则需4-5天，可见压板的焊制占了修砌钢包的绝大多数时间，成为钢包修砌过程的时间瓶颈，要想提高钢包修砌的作业率，必须缩短制作压板的周期。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种修砌钢包的压板，改变钢包压板的制作结构，可以使压板快速链接在钢包上，缩短钢包的修砌时间，提高钢包修砌作业率。

本实用新型的目的是这样实现的：一种修砌钢包的压板，内、外侧边为同心圆弧边的平面圆弧基板，在水平位置时，其外侧圆弧边与钢包上口内壁的圆弧面相配合，在沿平面圆弧基板的外侧圆弧边上固接着两只具有圆弧面的长条立板，长条立板的外圆弧面与钢包上口内壁的圆弧面相配合，在每只长条立板两端分别固接着三角形加强板，三角形加强板的底面与平面圆弧基板固接在一起，在长条立板上设置着连接孔。

本实用新型通过改变钢包压板的制作结构，由过去的焊制钢包压板，改为螺栓快速联接。首先，压板及其支撑件预先制作。此制作过程不占据钢包修砌时间，即在日常工作中制作压板及其支撑件，每个钢包需制作6块压板及其支撑件，并且压板与支撑件相互连接，在支撑件正中部有一直径为35mm孔洞，每块压板焊接两个支撑件。其次，钢包包壳孔洞的制作。在钢包修砌前在钢包包壳上根据支撑件上的孔洞，等距、等大预先切割完成的，每个钢包需12个孔洞。最后，压板及其支撑件的连接。在钢包砖修砌至距包沿约150mm后停止修砌，将预先制作好的压板及其支撑件吊至压砖处，使用螺栓通过支撑件上的孔洞与钢包包壳孔洞，将压板及其支撑件与钢包快速连接，紧固螺栓后，压包口作业完成。

用焊制压板的方法需4-5天，改用预先制作压板及其支撑件，现场安装的方式后，压板的安装仅需2小时左右，效率大大提高，钢包的修砌周期不再受压板的焊接时间所限制，钢包的修砌周期缩短至2—3天，有效地提高了钢包修砌作业率。本实用新型改变了钢包压板的制作结构，实现了使压板快速链接在钢包上，缩短了钢包的修砌时间，提高了钢包修砌作业率。

附图说明

下面将结合附图对本实用新型作进一步的描述,

图1为本实用新型安装在钢包包壳上的主视结构示意图；

图2为图1本实用新型A向局部结构示意图；

图3为图2的B—B剖视结构示意图。

具体实施方式

一种修砌钢包的压板，如图1、图2、图3所示，内、外侧边为同心圆弧边的平面圆弧基板2，在水平位置时，其外侧圆弧边与钢包上口内壁1的圆弧面相配合，在沿平面圆弧基板2的外侧圆弧边上固接着两只具有圆弧面的长条立板3，长条立板3的外圆弧面与钢包上口内壁1的圆弧面相配合，在每只长条立板3两端分别固接着三角形加强板4，三角形加强板4的底面与平面圆弧基板2固接在一起，在长条立板3上设置着连接孔5。