[实用新型]大电流放电技术的磷酸铁锂电池组模块

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种大电流放电技术的磷酸铁锂电池组模块。 

背景技术

传统的车船等应急启动电源多采用铅酸蓄电池，近年来随着人们环保意识的加强，对于铅酸蓄电池所使用的铅和硫酸的处理变得越来越棘手。锂电池无污染，环保性，采用锂电池来代替铅酸电池，作为应急启动电源里的电池，便成为未来大势所趋。 

但目前锂电池并不具有高的放电倍率，最常见的就是在30C以内（1C=1小时率额定容量（A.H）；如：8AH的电池1C=8A）。比如一节8AH的电池，其最大放电电流就是30×8=240安培。这远远不能适应大启动电流的大型车辆。 

每个单体锂电池的电压只有3.2V，但是目前很多领域需要的是6V，12V，24V，48V等等。如果不采用串联的话，则锂电池单体的应用将大大受限。现在广泛使用的免维护铅酸电池，其实也是由单体串联组成的，每个单体是2V。但这个从单体到串联，要解决均衡充放电、温度保护、过流保护、短路保护等诸多问题，才能真正进入应用。铅酸电池有100多年的历史，其从单体到串联也走过了很长的路。现在随着人们对环保意识的加强，越来越迫切需要无污染的锂电池组来代替铅酸电池组。 

实用新型内容

本实用新型提供的一种大电流放电技术的磷酸铁锂电池组模块，实现多节单体电池的串联，并能稳定替代铅酸电池组。更为突出的是，在串联锂电池组的大电流放电技术方面，取得卓有成效的结果，放电倍率高达80C，最高能达到150C。本实用新型将极大的促进单体锂电池经过成组，广泛的应用于各个领域。包括但不限于汽车12V，24V系统。 

为了达到上述目的，本实用新型提供一种大电流放电技术的磷酸铁锂电池组模块，该磷酸铁锂电池组模块包含电路连接的磷酸铁锂电池组和电池组控制电路； 

所述的磷酸铁锂电池组包含若干串联的单体锂电池，短接片将一节单体锂电池的正极连接到另一节单体锂电池的负极，整个磷酸铁锂电池组还包含输出正极和输出负极；

所述的电池组控制电路包含电路连接磷酸铁锂电池组的大电流继电器、电路连接该大电流继电器的主控电路，以及电路连接该主控电路的电池组保护电路；所述的大电流继电器电路连接磷酸铁锂电池组的输出正极和主控电路。

所述的短接片采用铜片。 

所述的输出正极和输出负极表面镀金处理，与电池接触电阻小于0.5毫欧。 

所述的单体锂电池包括正极片、负极片、隔膜、电解液及外壳，所述的正极片包括集流体和涂覆在集流体上的正极材料，该正极材料包括正极活性物质、粘合剂及导电剂； 

所述的正极活性物质包含纳米级磷酸铁锂和微米级磷酸铁锂，所述纳米级磷酸铁锂与微米级磷酸铁锂的重量比为1：7～1：9。

所述的纳米级磷酸铁锂中的中粒径D50分布为300nm-900nm. 

所述的微米级磷酸铁锂中的中粒径D50分布为2um-10um。

所述正极活性物质在集流体上的单面涂覆量为80～140g/m²。 

所述的电池组保护电路包含分别电路连接所述主控电路的反接/错接保护电路、单节电池电压采样电路、温度保护电路、过流保护电路和充电控制保护电路。 

本实用新型提供的放电电流在80~150C的锂电池放电技术，很好的解决了困扰业界很久的以上难题。 

大电流放电技术的磷酸铁锂电池组具有高储存能量密度，相对铅酸电池而言锂电池重量轻，相同体积下重量约为铅酸电池的五分之一或是六分之一。 

锂电池的使用寿命相对较长，具备高功率承受力。高低温适用性强，绿色环保，不论生产、使用和报废，都不含有、也不产生任何铅、汞等有毒有害重金属元素和物质。 

和铅酸电池相比，本实用新型充分利用磷酸铁锂的天生优势，具有环保，体积更小，重量更轻，循环寿命更长，自放电率更低等特点，本实用新型具有诸多保护功能，例如，温度保护，过流保护，短路保护，充电控制，错接、反接报警等功能单元，能够安全、稳定的实现大电流放电这一最主要的功能。 

附图说明

图1是本实用新型的电路框图； 

图2是本实用新型的具体电路图；

图3是本实用新型的控制流程图。

具体实施方式

以下根据图1～图3，具体说明本实用新型的较佳实施例。 

如图1所示，本实用新型提供的一种大电流放电技术的磷酸铁锂电池组模块包含电路连接的磷酸铁锂电池组101和电池组控制电路；