[实用新型]污物箱电气化模块

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种污物箱电气化模块，属于列车电气设备技术领域。

背景技术

随着我国铁路客车朝着高速化、智能化和舒适化方向发展，车辆系统、车辆部分的电气部件安全性和可靠性显得越来越重要。污物箱电气安装布线包括：布线规格、布线长度、线缆切割、剥线、接线端子压接、电气连接、电气试验等，污物箱电气安装模块化分两是指预先制作布线线缆、电气安装控制盘及盘内所有电气安装部分均是在生产现场操作，工艺为现场安装波纹管、人工散装布线、现场设备安装和电气连接，此方法弊端：（1）布线不规范、质量难以保证；（2）布线工艺性差，施工困难；（3）不利于产品工业化设计、生产；(4)人为不确定因素多，可控性差。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是，克服现有技术的缺点，提出一种污物箱电气化模块，可大大降低成本，减少线缆浪费，提高工作效率。

为了解决以上技术问题，本实用新型提供一种污物箱电气化模块，主要包括伴热线模块、穿线波纹管模块、加热管模块、液位仪模块和电气安装盘，所述穿线波纹管模块由波纹管、三通连接器和线缆组成，所述线缆根据不同位置经三通连接器进行分路和标记相应代码；所述加热管模块分别设于污物箱的球阀、入污口和抽真空处的伴热线模块相连；所述电器安装盘经穿线波纹管模块与所述液位仪模块和加热管模块相连。 

本实用新型进一步限定的技术方案是：前述的污物箱电气化模块，所述电气安装盘内设有温控仪、继电器和空气开关，所述继电器和温控仪连接构成所述加热管模块的启动电路。

进一步的，前述的污物箱电气化模块，所述液位仪模块和电热管模块的线缆端部均压有接线端子。

本实用新型的有益效果是：本实用新型将各部分分部生产，各部分模块化，可大大降低成本，减少线缆浪费，并大大提高工作效率；可提高集便系统的安全可靠性，提高产品质量；并且提供了污物箱集便系统的RAMS和EMC性能，大大提供生产效率及进度；有利于车间生产整洁、工艺有序化。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

图2为本实用新型电气原理图。

具体实施方式

    实施例1

本实施例提供的一种污物箱电气化模块，结构如图1所示，主要包括伴热线模块1、穿线波纹管模块、加热管模块2、液位仪模块3和电气安装盘4，穿线波纹管模块由波纹管5、三通连接器6和线缆组成，线缆根据不同位置经三通连接器进行分路和标记相应代码；加热管模块分别设于污物箱的球阀、入污口和抽真空处的伴热线模块相连；电器安装盘经穿线波纹管模块与液位仪模块和加热管模块相连；电气安装盘内设有温控仪7、继电器8和空气开关9，继电器和温控仪连接构成加热管模块的启动电路；液位仪模块和电热管模块的线缆端部均压有接线端子。

本实施例的工作原理入图2所示，球阀、入污口、抽真空处伴热线均由380V AC电源直接供电，伴热线是自身可控温，当温度高于65℃时，伴热线即停止工作，可保证各球阀及管路不会结冰。3根735W加热管是由OMRON继电器、温控仪作为启动电路，当温度低于3℃时，温控仪导通，继电器闭合，加热管开始工作，当温度高于8℃时，温控仪即断开，加热管停止工作，如此循环，保证污物箱内温度不低于3℃。B区端子排为信号控制电路，当继电器闭合，加热管开始工作，1127-1信号线即将信号反馈给列车指示灯，当污物箱内污物达到容积80%时，80%液位仪闭合1104-1信号线即将信号反馈给列车指示灯，当污物箱内污物达到容积100%时，100%液位仪闭合1110-1信号线即将信号反馈给列车指示灯，关闭厕所。

除上述实施例外，本实用新型还可以有其他实施方式。凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案，均落在本实用新型要求的保护范围。