[实用新型]一种汽车改装用夹紧钳

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车改装中的工艺装备,特别涉及一种汽车改装用夹紧钳，属于汽车改装设备技术领域。

背景技术

在将普通载货汽车改装为专用汽车的过程中，需要在汽车车架等部件上采用配焊或配钻孔的方法来安装一些专用的零部件。目前常用的方法是，将这些专用零部件置于汽车车架等部件上，操作者先将其按住或用绳子捆住，再进行配焊或配钻孔。不但操作比较麻烦，而且往往改会由于定位不好，造成返工，严重影响工作进度和工作质量。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车改装用夹紧钳，以解决汽车改装过程中零部件配焊或配钻孔不便的问题。

本实用新型的技术方案是：一种汽车改装用夹紧钳，包括钳架5、螺杆3。螺杆3安装在钳架5上。

所述钳架5形状为C字形，钳架5上部焊接有推进螺母4、下端内侧焊接有下夹紧块11。

所述螺杆3通过推进螺母4安装在钳架5上。

所述螺杆3上端钻有圆孔，其内安装有操纵手柄2。螺杆3中端为梯形螺纹、下端为球冠形，螺杆3下端的球冠形连接有上夹紧块10。

所述上夹紧块10通过上端设有的半球形内坑与螺杆3的下端球冠形铰接。

所述上夹紧块10上通过螺钉6、平垫圈7、弹簧垫圈8安装有防尘防脱板9，一方面可防止灰尘进入上夹紧块10的半球形内坑内，另一方面可防止螺杆3的球冠从半球形内坑内脱出。

所述操纵手柄2一端为球冠形，另一端为螺纹形并安装有螺母1。

使用时，将需要配焊或配钻孔的专用零部件13置于车架12等部件上，用汽车改装用夹紧钳的下夹紧块11抵靠在车架12等部件下部，上夹紧块10置于专用零部件13上，操纵手柄2顺时针旋转螺杆3，产生向下的轴向推力将专用零部件13压在车架12等部件上，进行配焊或配钻孔工作，完成配焊或配钻孔后，操纵手柄2逆时针旋转，产生向上的轴向力，即可方便地将夹紧钳拆下。

本实用新型的有益效果是：

1、上夹紧块与螺杆的球铰接，使得汽车改装用夹紧钳适合任何形状零部件的焊接或配钻孔；

2、夹紧定位可靠、操作简易方便，可广泛地应用与专用汽车的改装生产中。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型A-A剖视结构示意图。

图中各标号为：1：螺母、2：操纵手柄、3：螺杆、4：推进螺母、5：钳架、6：螺钉、7：平垫圈、8：弹簧垫圈、9：防尘防脱板、10：上夹紧块、11：下夹紧块、12：车架、13：专用零部件。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明，但本实用新型的保护范围并不限于所述内容。

实施例1：如图1-2所示，一种汽车改装用夹紧钳，包括钳架5、螺杆3。螺杆3安装在钳架5上。钳架5形状为C字形，钳架5上部焊接有推进螺母4、下端内侧焊接有下夹紧块11。螺杆3通过推进螺母4安装在钳架5上。螺杆3上端钻有圆孔，其内安装有操纵手柄2。螺杆3中端为梯形螺纹、下端为球冠形，螺杆3下端的球冠形连接有上夹紧块10。上夹紧块10通过上端设有的半球形内坑与螺杆3的下端球冠形铰接。上夹紧块10上通过螺钉6、平垫圈7、弹簧垫圈8安装有防尘防脱板9。操纵手柄2一端为球冠形，另一端为螺纹形并安装有螺母1。

实施例2：如图1-2所示，一种汽车改装用夹紧钳，包括钳架5、螺杆3。螺杆3安装在钳架5上。钳架5形状为C字形，钳架5上部焊接有推进螺母4、下端内侧焊接有下夹紧块11。螺杆3通过推进螺母4安装在钳架5上。螺杆3上端钻有圆孔，其内安装有操纵手柄2。螺杆3中端为梯形螺纹、下端为球冠形，螺杆3下端的球冠形连接有上夹紧块10。