[实用新型]安全油门紧急刹车装置

权利要求书

1.一种安全油门紧急刹车装置，其特征在于：它由加速度传感器、触动开关、控制器、液控装置、电磁阀和控制电路组成，所述的加速度传感器设在油门踏杆上，触动开关设在车体上且与油门踏杆位置对应，触动开关可与油门踏杆接触；所述的液控装置包括液压缸、液压四通电磁阀和液控系统，液控系统和液压缸的输入端与输出端通过液压四通电磁阀连接，液压缸的活塞杆顶端通过铰链连接连杆，连杆的侧边设有滑动槽，铰链可在滑动槽内活动；连杆的另一端通过铰链与刹车踏杆连接，连杆上与刹车踏杆的连接处设有凹槽。

2.根据权利要求1所述的安全油门紧急刹车装置，其特征在于：所述的电磁阀与供油管道连接，电磁阀得电关闭时仍保持一定量汽油流通。

3.根据权利要求1所述的安全油门紧急刹车装置，其特征在于：所述的加速度传感器和触动开关通过导线连在控制器的输入端，电磁阀和液压四通电磁阀通过导线连在控制器的输出端。

4.根据权利要求1所述的安全油门紧急刹车装置，其特征在于：刹车踏杆通过连杆与活塞杆连接，液压四通电磁阀左边得电工作时，可将刹车踏杆带动到最低位置；液压四通电磁阀右边得电工作时，可将刹车踏杆带动到最高位置，踏动刹车踏杆，连杆可上下活动，不影响刹车踏杆的运动。

5.根据权利要求1所述的安全油门紧急刹车装置，其特征在于：所述的控制电路设在控制器内，它由驱动芯片IC、触动开关K、加速度传感器I、继电器K1和继电器K2组成，所述的触动开关K、加速度传感器I连接在驱动芯片IC的输入端，继电器K1、继电器K2连接在驱动芯片IC的输出端，继电器K1与电磁阀芯连接，继电器K2与液压四通电磁阀连接。