[实用新型]油缸底座焊合有效
申请号: | 201220306396.9 | 申请日: | 2012-06-27 |
公开(公告)号: | CN202686075U | 公开(公告)日: | 2013-01-23 |
发明(设计)人: | 韩相森;王瑞林;沈洪强 | 申请(专利权)人: | 山东瀚得液压机械有限公司 |
主分类号: | B60P1/16 | 分类号: | B60P1/16 |
代理公司: | 潍坊正信专利事务所 37216 | 代理人: | 张曰俊 |
地址: | 262200 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 底座 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种油缸与车架的连接装置,具体说是一种连接油缸与车架的油缸底座焊合。
背景技术
自卸货车上的油缸与车架连接部件,用铸造件难以保证铸造质量,不可避免的存在沙眼、气孔等铸造缺陷,在使用过程中会造成断裂,给整车带来质量隐患。
发明内容
本实用新型的目的便是提供一种连接油缸与车架的油缸底座焊合。
为实现上述目的,本实用新型在下支座的底部一侧设有第一固定套,第二固定套通过螺栓与第一固定套联接在一起,在第一固定套和第二固定套之间设有第一衬套,在下支座的上端设有一孔,在孔内设有第二衬套。
通过以上设置,本实用新型采用钢板焊接,连接在油缸与车架之间,避免了传统的铸造支座存在的铸造缺陷,在使用过程中不会造成断裂,给整车带来质量保障。
附图说明
现结合附图对本实用新型做进一步说明。
图1 本实用新型的结构示意图。
图中:1、下支座,2、第一固定套,3、第二固定套,4、第一衬套,5、孔,6、第二衬套。
具体实施方式
如图1、2所示,本实用新型在下支座1的底部一侧设有第一固定套2,第二固定套3通过螺栓与第一固定套2联接在一起,在第一固定套2和第二固定套3之间设有第一衬套4,在下支座1的上端设有一孔5,在孔5内设有第二衬套6。通过以上设置,将本实用新型使用在自卸车的油缸与车架的连接处,下支座1与车架连接,第一固定套2和第二固定套3与油缸连接,孔5与拉杆连接。本实用新型比传统的铸造支座更加安全可靠,延长了油缸的使用寿命。
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