[实用新型]燃气燃烧装置氮气置换系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种氮气置换系统，具体指一种燃气燃烧装置氮气置换系统。

背景技术

我国钢铁产量已稳居世界第一。钢铁生产伴随大量低热值燃气（如高炉煤气）的产生，化工行业也有大量燃气产生，这些燃气一般通过燃气燃烧装置燃烧产热发电。燃气燃烧装置在启动时需先用燃油来启动，再切换为燃气，在切换过程中需要氮气来置换保护；在停机时，需由燃气切换为燃油再停机，同样需要氮气置换保护。然而，氮气置换保护一直是困扰燃气燃烧装置正常运行的一个难点。传统氮气置换装置的结构为高压氮气源通过减压阀接到燃气模块，该结构易产生减压阀开启瞬间氮气流量跟不上致使压力过低，从而导致燃气燃烧装置停机，另外，上述结构还容易出现下述现象：当不需置换时，因减压阀本身泄漏导致减压阀后端的压力升高而使减压阀后的安全阀动作，减压阀后管道泄漏导致氮气压力下降而减压阀不能及时开启等技术问题。上述技术问题严重影响了燃气燃烧装置安全运行。

发明内容

本实用新型的目的就是要提供一种安全可靠的燃气燃烧装置氮气置换系统。

为实现此目的，本实用新型所设计的燃气燃烧装置氮气置换系统，包括燃气燃烧装置置换模块，其特征在于：它还包括设有第一氮气入口和第一氮气出口的低压储罐、设有第二氮气入口和第二氮气出口的高压储罐、低压流量调节阀组、增压风机、高压流量调节阀组和高压保护回路，其中，所述第一氮气出口连接低压流量调节阀组的进气口，低压流量调节阀组的出气口连接增压风机的进气口，增压风机的出气口连接第二氮气入口，第二氮气出口连接高压流量调节阀组的进气口，高压流量调节阀组的出气口连接燃烧装置置换模块，所述低压流量调节阀组的进气口和高压流量调节阀组的出气口之间连接高压保护回路。

进一步地，所述低压流量调节阀组包括依次串联的第一球阀、低压调节阀和第二球阀，所述第一球阀的进气口连接第一氮气出口，所述第二球阀的出气口连接增压风机的进气口，所述第一球阀、低压调节阀和第二球阀的串联管路与第一截止阀并联连接。

进一步地，所述第二球阀的出气口设有第一智能压力表，所述第一智能压力表的控制信号输出端与低压调节阀的控制信号输入端相连。

进一步地，所述高压流量调节阀组包括依次串联的第三球阀、高压调节阀门和第四球阀，所述第三球阀的进气口连接第二氮气出口，所述第四球阀的出气口连接燃烧装置置换模块；所述第三球阀、高压调节阀门和第四球阀的串联管路与第二截止阀和第三截止阀的串联管路并联连接。

进一步地，所述高压保护回路包括依次串联的第四截止阀、回路调节阀、止回阀和第五截止阀，所述第四截止阀连接燃烧装置置换模块，所述第五截止阀连接第一氮气出口。

进一步地，所述燃烧装置置换模块的进气口连接有第二智能压力表，所述第二智能压力表的控制信号输出端分别与回路调节阀和高压调节阀门的控制信号输入端相连。

进一步地，所述高压储罐上设有第三智能压力表，所述第三智能压力表的控制信号输出端与增压风机的控制信号输入端相连。

进一步地，所述第二截止阀和第三截止阀的串联管路半径小于所述第三球阀、高压调节阀门和第四球阀的串联管路半径。

本实用新型通过低压储罐进行一级缓冲，通过增压风机进行增压，通过高压储罐进行二级缓冲，为燃气燃烧装置提供了压力较高、持续稳定的氮气保护置换气源，通过控制程序对低压流量调节阀组和高压流量调节阀组进行精确调节，确保燃气燃烧装置在启停过程中燃油和燃气的顺利切换，保证燃气燃烧装置的安全正常运行。本实用新型还具有调节灵活、控制精确等特点，可实现智能化管理，对燃气燃烧装置适应性好，可广泛应用于各种燃气燃烧装置。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

其中，1—第一氮气入口、2—低压储罐、3—第一氮气出口、4—低压流量调节阀组、4.1—第一球阀、4.2—低压调节阀、4.3—第二球阀、4.4—第一截止阀、5—增压风机、6—第二氮气入口、7—高压储罐、8—第二氮气出口、9—高压流量调节阀组、9.1—第三球阀、9.2—高压调节阀门、9.3—第四球阀、9.4—第二截止阀、9.5—第三截止阀、10—高压保护回路、10.1—第四截止阀、10.2—回路调节阀、10.3—止回阀、10.4—第五截止阀、11—燃气燃烧装置置换模块、12—第一智能压力表、13—第二智能压力表、14—第三智能压力表。

具体实施方式

以下结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的详细说明：