[实用新型]液压抓斗传动装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及地下管线施工领域，尤其涉及一种液压抓斗传动装置。

背景技术

随着城市建设和工业交通的发展，城区深基坑施工条件也越来越受到限制，各类地下管线涉及产权单位多、拆改时间长、协调工作量大，往往由于局部管线未及时迁改，造成工程施工工期一拖再拖，浪费了极大的人力、财力和物力。传统的地连墙施工工艺只能直上直下进行成槽施工，且不能有障碍物，不能在既有管线下进行掏挖施工。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种能够重复装卸、反复使用，实现既有管线下掏挖土方的液压抓斗传动装置。

根据本实用新型的一个方面，提供了一种液压抓斗传动装置。装置包括结构相同的两对称设置的第一驱动部与第二驱动部，连接第一驱动部与第二驱动部的第一连接部，以及多组侧齿配件，第一连接部一端与第一驱动部连接，第一连接部另一端与第二驱动部连接，第一连接部水平设置，第一驱动部与第二驱动部垂直设置，第一驱动部与第二驱动部包括第一主杆，第一主杆包括多组第一凹形连接部以及设置于第一凹形连接部之间的第二连接部，多组第一凹形连接部通过第二连接部首尾相接，第一驱动部与第二驱动部以第一驱动部与第二驱动部上多组第二连接部连线为轴做圆周转动，侧齿配件设置于第一驱动部上。第二连接部使得各组第一凹形连接部间连接更加稳固，使得第一驱动装置与第二驱动装置整杆强度增加。

在一些实施方式中，第一凹形连接部包括一“凹”字形第一连接杆，第一连接杆的凹口底部设置有一侧齿配件，侧齿配件中轴线的凹口开口方向平行。

在一些实施方式中，侧齿配件包括第二连接杆以及第二凹形连接部，第二连接杆一端与第二连接部连接，另一端与第二凹形连接部连接，第二连接杆与凹口开口方向平行。第二连接杆与凹口开口方向平行，使连接于第二连接杆的第二凹形连接部的转动与第一凹形连接部同步。

在一些实施方式中，第二凹形连接部包括一“凹”字形第三连接杆，第三连接杆凹口开口两端为两对称设置的第四连接杆，每一第四连接杆上设置有两侧齿。两组侧齿增加了侧齿抓地力，使装置工作中不会打滑。

在一些实施方式中，两侧齿套设于第四连接杆上，两侧齿齿面所在平面互相平行，侧齿包括两侧齿本体，侧齿本体一侧凸伸有纵长设置的刀头，侧齿本体未设置刀头的一侧边缘凸伸有多个刀齿，侧齿以第四连接杆为轴心做圆周转动。刀头部分划开管线下方土层，使得成槽机下行阻力减小。刀齿部分增加装置抓地力，防止打滑。

附图说明

图1为本实用新型一实施方式的液压抓斗传动装置的结构示意图;

图2为图1所示的液压抓斗传动装置中的第一主杆结构示意图;

图3为图1所示的液压抓斗传动装置中的侧齿配件结构示意图;

图4为图1所示的液压抓斗传动装置中的侧齿结构示意图;

图5为图1所示的液压抓斗传动装置中的第一连接部结构示意图;

图6为本实用新型一实施方式的液压抓斗传动装置的使用状态示意图。

具体实施方式

下面结合附图及具体实施例对本实用新型作进一步的详细描述说明。

图1至图5示意性地显示了根据本实用新型的一种实施方式的液压抓斗传动装置。液压抓斗传动装置包括两对称设置的第一主杆100，两对称设置的第二主杆200，第一主杆100与第二主杆200连接处设置有的第一连接部300以及十组侧齿配件400。

第一主杆100包括三组第一凹形连接部101以及第一凹形连接部101间的第二连接部103。三组第一凹形连接部101通过第二连接部103首尾相接，相邻设置。第二连接部103的两端分别连接相邻两组第一凹形连接部101。

每组第一凹形连接部101包括一“凹”字形第一连接杆105以及设置于“凹”字形第一连接杆105上第一凹口107底部的侧齿配件400。侧齿配件400包括第二连接杆401以及第二凹形连接部403。第二连接杆401一端与第二连接部103采用曲轴传动连接，第二连接杆401另一端与第二凹形连接部403相连。第二连接杆401所在直线方向与第一连接杆105上第一凹口107开口方向平行。第二凹形连接部403包括一“凹”字形第三连接杆407，第三连接杆407凹口开口两端为两对称设置的第四连接杆409，每一第四连接杆409上设置有两侧齿500。