[实用新型]一种压缩机自动运行控制系统有效
申请号: | 201220307338.8 | 申请日: | 2012-06-20 |
公开(公告)号: | CN202707499U | 公开(公告)日: | 2013-01-30 |
发明(设计)人: | 李洋 | 申请(专利权)人: | 湖北特威特动力科技有限公司 |
主分类号: | F04C28/00 | 分类号: | F04C28/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 432100 湖北省*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 压缩机 自动 运行 控制系统 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种压缩机设备,尤其是一种压缩机自动运行控制系统。
背景技术
移动式螺杆空压机多用于基础工程建设、钻井、石油、船厂等行业,为各种设备提供源源不断的压缩空气。现有的移动式螺杆空压机一般使用在比较恶劣的环境中,需要操作者长时间频繁的机器操作,操作者劳动强度大,油耗高。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种降低操作者的劳动强度和油耗的压缩机自动运行控制系统。
实现本实用新型目的的压缩机自动运行控制系统,包括ID-DCU主控制器、压缩机油罐、加载阀、放空阀、旁通电磁阀、反比例阀、加载电磁阀和控制气路管道,所述ID-DCU主控制器通过通信线与旁通电磁阀和加载电磁阀相连,所述压缩机油罐分别通过控制气路管道与放空阀、旁通电磁阀和加载电磁阀相连,所述放空阀与加载阀、反比例阀和加载电磁阀相连。
本实用新型的压缩机自动运行控制系统的有益效果如下:由于利用ID-DCU主控制器中的PLC程序编辑模块很方便简洁的实现了压缩机的自动控制;避免了操作者长时间频繁的机器操作,成功的实现了对压缩机的自动控制。由于压缩机自动控制系统能根据实际要求控制机器的运行,大大的降低了操作者的劳动强度和油耗。
附图说明
图1为本实用新型的压缩机自动运行控制系统的结构示意图。
具体实施方式
本实用新型的实施例如下:如图1所示,本实用新型的压缩机自动运行控制系统,包括ID-DCU主控制器2、压缩机油罐1、加载阀3、放空阀4、旁通电磁阀5、反比例阀6、加载电磁阀7和控制气路管道8,所述ID-DCU主控制器2通过通信线与旁通电磁阀5和加载电磁阀7相连,所述压缩机油罐1分别通过控制气路管道8与放空阀4、旁通电磁阀5和加载电磁阀7相连,所述反比例阀6与旁通电磁阀5相连,所述放空阀4与加载阀3、反比例阀6和加载电磁阀7相连。
本实用新型的压缩机自动运行控制系统的工作原理如下:根据实际功能要求编写PLC程序,将程序导入ID-DCU主控制器2;准备工作做完后,接通电源DCU实现与发动机ECM通信;按下启动按钮,DCU给出启动指令,发动机开始启动;当发动机的转速到达800rpm/min时,DCU给出打开旁通电磁阀5指令,旁通电磁阀5打开,迅速建立起机器所需的内压,若此时未按下加载按钮,DCU会给出转速维持在1200rpm/min的指令;按下加载按钮,按下加载按钮后,DCU会向发动机给出转速1800rpm/min的指令,同时给出指令关闭旁通电磁阀5及打开加载电磁阀7,若此时用户没有打开球阀用气,反比例阀6在逐渐关闭的同时DCU会给出发动机转速逐渐降到1200rpm/min的怠速状态,以上实现节能省油的目的;当客户打开球阀开始用气时,发动机转速会始终维持在1800rpm/min状态,若某个时段,客户突然停止用气时,反比例阀6在逐渐关闭的同时DCU会给出发动机转速逐渐降到1200rpm/min的怠速状态,以上实现节能省油。按下卸载按钮后,DCU给出电指令,发动机转速降为1200rpm/min;按下停止按钮,发动机停止工作。
上面所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述,并非对本实用新型的范围进行限定,在不脱离本实用新型设计精神前提下,本领域普通工程技术人员对本实用新型技术方案做出的各种变形和改进,均应落入本实用新型的权利要求书确定的保护范围内。
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