[实用新型]一种摩托车试验夹具安装结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种摩托车安装发动机以及整车固定试验夹具，尤其是一种摩托车试验夹具的安装结构。

背景技术

摩托车在生产时，需要做摩托车安装发动机以及整车固定试验，试验时将试验夹具安装固定在地平铁上，然后在试验夹具上安装摩托车进行试验。

现有的摩托车试验夹具的安装结构，是在地平铁上设置T型槽，T型槽下部截面宽度大于上部开口处截面宽度，然后在T型槽内设置地脚螺栓，地脚螺栓前端向上穿出T型槽上部开口并穿过夹具底板上的螺栓孔后采用螺母紧固连接。由于在摩托车进行试验时，随实验步骤的进行，需要对夹具进行重新定位，这样，在重新定位安装夹具时，需要把夹具连同发动机抬起，才能穿地脚螺栓，而夹具和发动机均比较重，故显得极为不便，降低了工作效率。同时地脚螺栓安装紧固时，头部易从T型轨道滑落，造成夹具松动。

实用新型内容

针对上述不足，本实用新型所要解决的技术问题是：怎样提供一种结构简单，方便对夹具进行调整和重新定位，提高工作效率，同时提高紧固效果的摩托车试验夹具安装结构。

为了解决上述技术问题，本实用新型中采用了如下的技术方案。

一种摩托车试验夹具安装结构，包括地平铁和夹具底板，所述地平铁上具有T型槽，T型槽下部截面宽度大于上部开口处截面宽度，所述夹具底板上具有螺栓孔，其特征在于，所述T型槽内对应夹具底板螺栓孔处设置有地脚螺母，地脚螺母对边距离小于T型槽下部截面宽度但大于T型槽上部开口处截面宽度，地脚螺母对角距离大于T型槽下部截面宽度，所述夹具底板螺栓孔内设置有紧固螺栓，紧固螺栓前端向下伸入T型槽并与地脚螺母紧固连接。

本实用新型的摩托车试验夹具安装结构，当夹具需要重新调整时，只需将紧固螺栓旋开取走，然后直接水平移动夹具进行位置调整，地脚螺母留在原所在的T型槽内。调整好夹具位置后，采用长棍从原地脚螺母所在的T型槽的端部伸入将地脚螺母推出，然后将地脚螺母放入夹具调整位置后的螺栓孔对应的T型槽内，采用长棍推动地脚螺母到夹具底板螺栓孔对应位置处，将紧固螺栓重新从夹具底板螺栓孔上穿入到T型槽内并进入到对应的地脚螺母内，旋转紧固螺栓，由于地脚螺母对角距离大于T型槽下部截面宽度，故旋转紧固螺栓时地脚螺母被T型槽下部卡住不能旋转，地脚螺母只能被迫向上运动，随着螺纹旋合越深，地脚螺母也被慢慢提升起来紧紧地附在T型槽的上部开口处的两边，实现了夹具与地平铁的紧固联接。这样，在重新调节夹具位置时，整个重新定位过程均无需将夹具抬起，只需水平移动夹具即可，故，大大降低了劳动强度，提高工作效率。同时，本安装结构中，由于螺母位于下方，螺母的重量比螺栓重量更轻，故更加不易往下掉，所以提高了紧固效果。

作为优化，所述地脚螺母和紧固螺栓的螺纹规格均为M16。这样优化后，采用该规格的螺纹，更加能够提高紧固效果。

作为进一步优化，所述地脚螺母上端具有一个向上延伸到T型槽开口处内的延伸部，所述延伸部高度小于T型槽开口处的深度。这样优化后，更加方便紧固螺栓与地脚螺母之间的连接。

综上所述，相比于现有技术，本实用新型可以方便对夹具进行调整和重新定位，具有结构简单，工作效率高，劳动强度低，紧固效果好的优点。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步的详细说明。

具体实施时，如图1所示，一种摩托车试验夹具安装结构，包括地平铁1和夹具底板2，所述地平铁1上具有T型槽3，T型槽3下部截面宽度大于上部开口处截面宽度，所述夹具底板2上具有螺栓孔，其中，所述T型槽3内对应夹具底板2螺栓孔处设置有地脚螺母4，地脚螺母4对边距离小于T型槽3下部截面宽度但大于T型槽上部开口处截面宽度，地脚螺母4对角距离大于T型槽3下部截面宽度，所述夹具底板2的螺栓孔内设置有紧固螺栓5，紧固螺栓5前端向下伸入T型槽3并与地脚螺母4紧固连接。其中，所述地脚螺母4和紧固螺栓5的螺纹规格均为M16。其中，所述地脚螺母4上端具有一个向上延伸到T型槽开口处内的延伸部，所述延伸部高度小于T型槽3开口处的深度。