[实用新型]一种双滑道压轨器

说明书

技术领域

本实用新型涉及轨道固定技术领域，特别涉及一种双滑道压轨器。

背景技术

目前大型建筑采用的轨道多为“工”形钢轨，将该钢轨安装至现场时，需要用到钢轨固定装置，钢轨固定装置包括用于承载钢轨的底板，和用于固定钢轨的压轨器。安装时首先将钢轨铺设在底板上，然后将两个压轨器分别压设在钢轨底部两侧。从而将钢轨固定在底板上。具体地，在钢轨下方的底座上冲有通孔，在铺设好钢轨后，再在钢轨两侧安置压轨器，利用螺栓穿过通孔将压轨器与底板紧固到一起，其中，上盖板和底座之间设置有相互配合的滑道和滑块以此来抵消来自钢轨的侧向力，称这种压轨器为单滑道压轨器。为了进一步提高压轨器的紧固作用，还可以采用双滑道压轨器，即在上盖板和底座之间设置有相互配合的两组滑道和滑块。这虽然能够大大提高压轨器的紧固作用力，然而，在轨道转弯处等地方，由于离心力的存在使得钢轨一侧的压轨器收到了更大的冲击力，从而导致了上述地段中一侧的压轨器需要频繁检修以维持正常的工作。若疏于维护，则会出现上述地段中一侧的压轨器的使用寿命明显小于另一侧的压轨器的问题。

因此，如何对现在技术中的双滑道压轨器进行改进，从而提高其抗冲击能力，延长其使用寿命，减少维修次数，降低维修成本，是本领域技术人员亟需解决的问题。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的主要目的在于提供一种双滑道压轨器，提高其抗冲击能力，延长其使用寿命，减少维修次数，降低维修成本。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种双滑道压轨器，用于固定钢轨，包括底座和设置所述底座上的用于压制所述钢轨的上盖板，还包括一端设置在所述上盖板上，另一端向上延伸抵在所述钢轨上的筋肋。

优选地，上述双滑道压轨器中，所述筋肋呈四分之一圆弧状。

优选地，上述双滑道压轨器中，所述上盖板的一端设置有用于压制所述钢轨的压头和用于抵住所述钢轨的挡板。

优选地，上述双滑道压轨器中，所述上盖板和所述底座通过螺栓固定连接，所述双滑道为开设在所述底座的上表面的两条倾斜的下凹滑道；每条所述下凹滑道分别设置在螺栓的外侧；所述上盖板的下表面设有与所述下凹滑道相配合的两个凸起滑块；倾斜方向为当所述凸起滑块沿所述下凹滑道滑动时，逐渐靠近所述钢轨。

优选地，上述双滑道压轨器中，每条所述的下凹滑道所处的表面为倾斜表面，且厚度自所述下凹滑道远离所述钢轨的一侧向所述下凹滑道靠近钢轨的一侧逐渐减小。

相对于现有技术，本实用新型的技术效果是：

本实用新型提供的双滑道压轨器，包括底座和设置在所述底座上的用于压制钢轨的上盖板。还包括一端设置在上盖板上，另一端向上延伸抵在钢轨上的筋肋。

可知，由于该筋肋的设置，当压轨器受到来自钢轨的侧向冲击力的时候，该筋肋一方面能够对钢轨起到支撑作用，另一方面可将该冲击力分散，使其不直接作用在压轨器的上盖板上。从而大大提升了压轨器的抗冲击力，延长了其使用寿命，减少了维修次数，降低了维修成本。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。

图1为本实用新型提供的双滑道压轨器的结构示意图；

图2为图1中双滑道压轨器的俯视图；

图3为图1中双滑道压轨器的侧视图；

图4为本实用新型提供的双滑道压轨器的底座的俯视图。

上图中，附图标记和部件名称之间的对应关系为：

1钢轨；2底座；3上盖板；4螺栓；5筋肋。

具体实施方式

本实用新型的核心在于提供一种双滑道压轨器，该压轨器的结构设计可以极大地提升其自身的抗冲击力，延长了其使用寿命，减少了维修次数，降低了维修成本。

为了使本领域的技术人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的详细说明。

请参考图1、图2和图3，图1为本实用新型提供的双滑道压轨器的结构示意图；图2为图1中双滑道压轨器的俯视图；图3为图1中双滑道压轨器的侧视图。

如图1所示，本实用新型提供的双滑道压轨器，包括底座2和设置在所述底座2上的用于压制钢轨1的上盖板3，还包括一端设置在上盖板3上，另一端向上延伸抵在钢轨1上的筋肋5。