[实用新型]内燃机空气预滤器夹紧装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种内燃机空气预滤器，尤其是一种内燃机空气预滤器的夹紧装置，属于内燃机附件技术领域。 

背景技术

空气预滤器广泛应用于内燃机进气系统中，通常安装在内燃机空气滤清器进气口上，空气预滤器可以滤除空气中75％至90％的杂质与灰尘，从而可以有效保护空气滤清器，延长空气滤清器的使用寿命。如图1所示，现有外装式内燃机空气预滤器1的接口12直接套装在空气滤清器2的进气口21（或金属过渡座）上，并通过夹紧卡箍3、螺栓5、螺母6夹紧，空气预滤器1的接口12处设有数个轴向槽口11，便于接口12收缩变形以便更好地夹紧空气预滤器1。由于这种夹紧结构的空气预滤器1与空气滤清器2的进气口21（或金属过渡座）之间均为金属材料之间的连接，摩擦系数小，无法隔绝震动，在内燃机工作时的震动作用下，空气预滤器1与空气滤清器2的连接容易松动，从而导致空气预滤器1脱落，同时由于空气预滤器1接口处的数个轴向槽口11无法完全密封，空气预滤器1安装后系统密封性差，容易使杂质和灰尘进入空气滤清器2，缩短了空气滤清器2的保养和使用寿命。 

发明内容

本实用新型的目的是提供一种结构简单、空气预滤器不易脱落、密封性好的内燃机空气预滤器夹紧装置。 

本实用新型通过以下技术方案予以实现： 

一种内燃机空气预滤器夹紧装置，包括空气预滤器、空气滤清器和夹紧卡箍，所述空气预滤器接口套接在空气滤清器进气口上，夹紧卡箍套装在空气预滤器接口外圆上夹紧空气预滤器接口，所述空气预滤器接口和空气滤清器进气口之间设有过渡垫圈。

本实用新型的目的还可以通过以下技术措施来进一步实现。 

前述的内燃机空气预滤器夹紧装置，其中所述的过渡垫圈采用耐油橡胶制成。 

本实用新型结构简单，在空气预滤器接口和空气滤清器进气口之间增设过渡垫圈，提高了整个进气系统的气密性，杂质和灰尘不易进入空气滤清器，保证了空气滤清器的使用寿命，同时耐油橡胶制成的过渡垫圈增大了空气预滤器空气滤清器之间的摩擦系数，内燃机工作时的震动的工况下，空气预滤器不易脱落，空气预滤器和空气滤清器的连接稳定可靠，显著提高了内燃机进气系统的密封性。 

本实用新型的优点和特点，将通过下面优选实施例的非限制性说明进行图示和解释，这些实施例，是参照附图仅作为例子给出的。 

附图说明

图1是现有内燃机空气预滤器夹紧装置的立体结构分解示意图； 

图2是本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。 

如图2所示，本实用新型包括空气预滤器1、空气滤清器2和夹紧卡箍3和过渡垫圈4，空气预滤器1的接口12套接在空气滤清器2的进气口21上，空气预滤器1的接口12和空气滤清器2的进气口21之间设有过渡垫圈4，夹紧卡箍3套装在空气预滤器1的接口12外圆上，通过螺栓5、螺母6夹紧空气预滤器接口12。过渡垫圈4采用耐油橡胶制成，其工作温度为-45℃至60℃，常温下的延伸率大于100％。 

夹紧卡箍3通过空气预滤器1的接口12压紧过渡垫圈4，从而夹紧最内层的空气滤清器2；空气预滤器1和空气滤清器2之间装有可弹性变形密封空隙的过渡垫圈4，显著提高了内燃机进气系统的密封性；各连接件之间的摩擦系数远大于现有空气预滤器1的接口12与空气滤清器2的进气口21之间金属材料之间的摩擦系数，可有效保证空气预滤器1不易脱落，连接稳定可靠。 

本实用新型通过选择不同直径的空气预滤器1、空气滤清器进气口21（或金属过渡座）及过渡垫圈4，可应用于任何规格的内燃机进气系统。 

除上述实施例外，本实用新型还可以有其他实施方式，凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案，均落在本实用新型要求的保护范围内。