[实用新型]一种整体升降装置

说明书

技术领域

本实用新型属于产品对接装配支承技术领域，具体涉及一种整体升降装置。 

背景技术

产品舱段多为单独的圆筒形独立舱段，在对产品舱段进行对接时，单个独立舱段通过两个支承装置前后水平支承。产品对接装配时，各舱段通过前后两个支承装置支承移动，使各舱段前后对接端面彼此接触，同时根据对接需要，通过升降机构将舱段进行一定范围内的升降调节，使对接面圆周上的连接孔协调一致，以满足产品对接装配需要。 

原有支承装置采用两组左右并排的螺旋传动机构进行上下升降，由于两组升降机构是各自独立工作的，两侧升降机构的升降速度不易保持一致，容易导致机构升降卡涉；另外由于螺旋传动机构的螺纹旋合部位存在配合间隙，导致螺杆升降过程中其上端连接的托架及所支承的舱段晃动明显，增加使用中的安全风险。 

实用新型内容

本实用新型的目的是解决上述问题而提供了一种同步进行升降的整体升降装置。 

本实用新型所采用的技术方案是： 

一种整体升降装置，包括车架平台和托架，所述车架平台下端安装有轮对，还包括升降块，所述车架平台上表面两端固定有支承板，所述升降块包括下滑块和上滑块，所述下滑块的数量为两个，所述下滑块与所述支承板接触，所述下滑块可在所述支承板上水平移动，所述每个下滑块一侧 安装有外套螺母，所述下滑块和所述外套螺母上开有通孔，所述外套螺母的通孔是梯形螺纹孔，所述通孔内穿过滚转丝杆，所述滚转丝杆两端套接有支承座，所述支承座内安装有滚动轴承，所述支承座外部两侧安装有轴承挡盖，所述滚转丝杆安装在所述滚动轴承内，所述支承座安装在所述支承板上，所述上滑块两侧下端开有凹槽，所述下滑块的上端与所述上滑块的凹槽接触，并可以在所述凹槽内移动，所述升降块上安装有托架。 

进一步地，所述滚转丝杆一端安装有升降手柄，所述升降手柄控制所述滚转丝杆转动。 

优选地，所述支承座为凸字型。 

进一步地，所述下滑块包括安装块和滚转轴，所述安装块上开有通孔，所述滚转轴穿过通孔，所述滚转轴安装在所述安装块四个角上。 

优选地，所述安装块的形状为L形。 

进一步地，所述滚转轴两端安装有轴承，并通过垫圈和螺钉加以固定。 

进一步地，所述上滑块包括支撑板，所述支撑板之间通过连接板连接，所述支撑板下端焊接有斜垫板，所述斜垫板上焊接有底板，所述支撑板内侧焊接有内侧板，所述底板上开有凹槽，所述两侧凹槽呈V字形。 

进一步地，所述内侧板上部安装有滚轮轴，所述滚轮轴上安装有支承滚轮，所述内侧板下部安装有销轴，所述托架下部放置于支承滚轮上，所述销轴穿过所述内侧板和所述托架，所述上滑块通过销轴与所述托架连接。 

进一步地，所述斜垫板外侧安装有挡板,所述挡板为钩形，所述挡板的钩形凸出部分与所述轴承接触，限制所述上滑块前后方向翻转，所述挡板的数量为四个。 

进一步地，所述支承板上安装有限位挡块。 

本实用新型具有以下优点： 

本装置结构简单，操作方便，生存成本低，适合批量生产。利用该装 置可以同步进行升降，可有效的完成产品舱段对接。同时本装置运用广泛，可以用于各种需要进行同步升降和进行对接的产品。 

附图说明

下面结合附图和实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。 

图1为本实用新型实施例提供的一种整体升降装置的结构示意图； 

图2为本实用新型实施例提供的一种整体升降装置中升降块的结构示意图； 

图3为本实用新型实施例提供的一种整体升降装置中下滑块的结构示意图； 

图4为本实用新型实施例提供的一种整体升降装置中安装块的结构示意图； 

图5为本实用新型实施例提供的一种整体升降装置中外套螺母的结构示意图； 

图6为本实用新型实施例提供的一种整体升降装置中滚转轴的结构示意图； 

图7为本实用新型实施例提供的一种整体升降装置中支承座的结构示意图； 

图8为本实用新型实施例提供的一种整体升降装置中滚转丝杆的结构示意图； 

图9为本实用新型实施例提供的一种整体升降装置中上滑块的结构示意图； 

图10为图9的俯视图； 

图11为图9的A-A剖视图； 

图12为图10的B-B剖视图； 

图13为本实用新型实施例提供的一种整体升降装置中托架的结构示 意图； 

图14为本实用新型实施例提供的一种整体升降装置中限位挡块的结构示意图；