[实用新型]一种汽车线束保护橡胶套

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件技术领域，具体涉及一种汽车线束通过钣金的保护橡胶套。

背景技术

中国专利文献CN201263071公开了一种“穿线橡胶套”，其包括垫圈和与该垫圈同轴一体的套体，垫圈外边缘具有一条用于卡在钣金孔边缘的环形槽，套体内有带喇叭口的连接孔，该套体的喇叭口一端与垫圈封闭连接。该橡胶套的喇叭孔内壁光滑，在线束总装时，为了使胶圈在车身上装配到位，会出现通过用力拉线束主体来保证胶圈与钣金的配合。这种情况下，喇叭孔内侧光滑，线束主体与喇叭孔内侧存在相对运动，致使橡胶套总装后位置与设计不符，影响了设计效果。另外，该橡胶套上没有定位标记，对于车身钣金开孔为圆孔的情况，工人操作时缺乏定位，装配后一致性差，致使部分线束过孔后扭曲严重，离板金孔较近的分支出线方向改变较大，严重影响装配效果。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种安装稳定、方便、具有安装引导的的汽车线束保护橡胶套。

为解决上述技术问题，本实用新型采取如下技术方案：

 一种汽车线束保护橡胶套，包括垫圈和与该垫圈同轴一体的套体，垫圈外边缘具有用于与钣金孔边缘卡接的环形槽，套体为喇叭状，垫圈位于套体的大端；其特征在于：所述套体的孔壁上设有防滑凸起结构。该防滑凸起结构增加了线束主体与橡胶圈内侧的摩擦力，使其安装稳定。

 所述防滑凸起结构为凸环或凸条或凸点，尤其以凸环的形状为最好，当线束是装在波纹管中，再将橡胶套穿在波纹管外侧时，可使凸环与波纹管的波谷配合，定位效果更好。该环状凸台的数量与套管的长度有关，以易成型、强度好为宜。

 进一步，所述套体的大端上表面有安装导引点，该导引点可有多种形状，导引点作为线束总成在整车上安装时总装工艺的操作标识，提高总装效果。

附图说明

图1是本实用新型的剖视图。

图2是本实用新型的主视图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明：

  如图1所示的汽车线束保护橡胶套包括垫圈1和与该垫圈同轴一体的套体2，垫圈外边缘具有一条用于卡在钣金孔边缘的环形槽3，套体为喇叭状，套体的大端4与垫圈封闭连接。在套体的孔内壁设有向内的四个凸环5，当线束是装在波纹管中，再将橡胶套穿在波纹管外侧时，可根据相配合的波纹管形状设计凸环5的形状，使凸环5与波纹管的波谷配合，定位效果更好。

如图2所示，橡胶套的大端的表面具有凸点，作为导引点6，具体位于垫圈1的外沿附近。它可作为线束总成在整车上安装时总装工艺的操作标识，如在工艺卡片中可规定该凸点位于胶套正上方，从而确定胶套位置。