[实用新型]双向自动超越离合装置有效
申请号: | 201220312205.X | 申请日: | 2012-06-30 |
公开(公告)号: | CN202768675U | 公开(公告)日: | 2013-03-06 |
发明(设计)人: | 任孺牛 | 申请(专利权)人: | 任孺牛 |
主分类号: | F16D41/04 | 分类号: | F16D41/04 |
代理公司: | 成都蓉信三星专利事务所 51106 | 代理人: | 马文峰 |
地址: | 400030 重*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 双向 自动 超越 离合 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种超越离合装置,尤其涉及一种双向自动超越离合装置。
背景技术
超越离合装置是随着机电一体化产品的发展而出现的基础件,它是用于原动机和工作机之间或机器内部主动轴与从动轴之间的动力传递与分离功能的重要部件。它是利用主、从动部分的速度变化或旋转方向的变换,具有自行离合功能的装置。一般的电动车超越离合器不具有双向自动离合的功能。
发明内容
为了解决上述问题,本实用新型提供一种双向自动超越离合装置,能有效解决上述现有技术不足的问题。
为了实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是:一种双向自动超越离合装置,包括主动齿轮及与其齿合的从动齿轮,还包括花键轴,所述花键轴上套设有从动齿轮、两单向棘轮、齿轮;两单向棘轮分别位于从动齿轮的两侧;齿轮位于其中一单向棘轮背对棘齿的一侧。
作为优选,所述花键轴上设有复位钢球。
本实用新型的优点在于:设计新颖,结构简单,具有双向自动离合的功能,给电动车带来高效节能,有效保护电动机及控制器,给人们带来很大的方便,同时促进了科技的发展。
附图说明
图1为本实用新型的分体式结构示意图;
图2为本实用新型的立体图。
图中:1、主动齿轮;2、从动齿轮;3、花键轴;4、复位钢球;5、单向棘轮;6、齿轮。
具体实施方式
下面将结合附图及具体实施例对本实用新型作进一步详细说明。
参见图1、图2,一种双向自动超越离合装置,包括主动齿轮1及与其齿合的从动齿轮2,还包括花键轴3,所述花键轴3上套设有从动齿轮2、两单向棘轮5、齿轮6;两单向棘轮5分别位于从动齿轮2的两侧;齿轮6位于其中一单向棘轮5背对棘齿的一侧,所述花键轴3上设有复位钢球4。
本实用新型在使用时,当主动齿轮1顺时针转动时,主动齿轮1带动从动齿轮2逆时针转动,从动齿轮2因斜齿会产生靠近齿轮6的轴向移动与固定在花键轴3上的靠近齿轮6的单向棘轮5自动连接转动,花键轴3带动齿轮6逆时针转动。当齿轮6的转速大于从动齿轮2的转速时,靠近齿轮6的单向棘轮5推动从动齿轮2自动与靠近齿轮的单向棘轮5分离,这时复位钢球4将从动齿轮2定位与两单向棘轮5处于脱离状态并使之不发出接触响声。当主动齿轮1逆时针转动时,主动齿轮1带动从动齿轮2顺时针转动,从动齿轮2因斜齿会产生远离齿轮6的轴向移动与固定在花键轴3上的远离齿轮6的单向棘轮5自动连接转动,花键轴3带动齿轮6顺时针转动。当齿轮6的转速大于从动齿轮2的转速时,远离齿轮6的单向棘轮5推动从动齿轮2自动与远离齿轮6的单向棘轮5分离,这时复位钢球4将从动齿轮2定位与两单向棘轮5处于脱离状态并使之不发出接触响声。
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