[实用新型]手动缓解装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及轨道交通车辆的停放制动缸，特别涉及一种停放制动缸的手动缓解装置。

背景技术

现有手动缓解装置通过弹簧蓄能机构将拉销卡在齿圈当中，当需要实施缓解的时候，通过克服弹簧弹力，使拉销与齿圈脱开，使得停放制动缸的停放机构得以缓解。现有的手动缓解装置存在以下不足：由于停放制动缸的安装空间的特殊性，以及从可操作性上来考虑，现有的手动缓解装置不方便操作，必须借助于其他的工具才可以较为方便地对制动缸进行停放制动缓解。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种方便操作的手动缓解装置。

实现上述目的的技术方案是：一种手动缓解装置，包括拉销、缓解拉销座、座盖和弹簧，还包括拉绳总成和连接装置，其中拉绳总成通过连接装置连接拉销，拉销滑动配合地插在缓解拉销座的销孔中，座盖固定在缓解拉销座上，弹簧套在拉销上且一端与拉销上的台阶相抵、另一端与座盖相抵，缓解拉销座上设有弹性销。

所述连接装置包括衬套、弹性垫片、螺母和螺栓，两个衬套分别插在拉绳总成两端的拉绳孔中，螺栓穿过衬套、拉销的连接孔后采用弹性垫片、螺母固定。

还具有防尘套，防尘套的一端固定在拉销上、另一端固定在座盖上。

本实用新型产生的技术效果： 采用上述的手动缓解装置之后，通过拉绳总成的多角度摆动，可以使得手动缓解操作过程很方便、简洁，并且不需要借助其他任何的工具，即可轻松实现缓解操作；极大地简化了实际应用过程中的操作难度，提高了产品的适用性和可靠性。

附图说明

图1为本实用新型的手动缓解装置的结构示意图；

图2为图1的左视图。

具体实施方式

以下结合附图给出的实施例对本实用新型作进一步详细的说明。

如图1、2所示，一种手动缓解装置，包括拉销8、缓解拉销座9、座盖10和弹簧7，还包括拉绳总成13和连接装置1，其中拉绳总成13通过连接装置1连接拉销8，拉销8滑动配合地插在缓解拉销座9的销孔9-1中，座盖10固定在缓解拉销座9上，弹簧7套在拉销8上且一端与拉销8上的台阶相抵、另一端与座盖10相抵，缓解拉销座9上设有弹性销14。缓解拉销座9能通过弹性销14限制拉销8的转动，使得拉销8只能在缓解拉销座9的导孔9-1中滑动。

如图1所示，所述连接装置1包括衬套2、弹性垫片3、螺母4和螺栓5，两个衬套2分别插在拉绳总成13两端的拉绳孔中，螺栓5穿过衬套2、拉销8的连接孔后采用弹性垫片3、螺母4固定。

如图1、2所示，为了防尘，还具有防尘套6，防尘套6的一端固定在拉销8上、另一端固定在座盖10上。

本实用新型使用过程如下，当制动缸没有空气压力的时候，拉动拉销8，停放制动缸上的齿圈的自转限制被取消，松开拉绳总成13，则拉销8由于弹簧7的弹性势能而恢复原位，重新卡在停放制动缸上的齿圈内部，限制齿圈的自转。