[实用新型]一种冷冲压辅具有效
申请号: | 201220313103.X | 申请日: | 2012-06-29 |
公开(公告)号: | CN202639062U | 公开(公告)日: | 2013-01-02 |
发明(设计)人: | 袁志龙 | 申请(专利权)人: | 袁志龙 |
主分类号: | B21D37/00 | 分类号: | B21D37/00;B21D5/00 |
代理公司: | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人: | 张小虹 |
地址: | 241000 安徽省芜*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 冲压 | ||
技术领域
本实用新型涉及冷冲压领域,更具体的说,涉及一种将弧线原材冲压弯曲的辅具。
背景技术
在冷冲压成形的工艺中,对于截面呈弧线的条形件进行冲弯时,冲压件的形面常会出现开裂、褶皱、叠料的现象,这些现象会影响到成品的外观、质量,甚至会使成品报废,目前采取的措施是在冲压时对形面进行加筋、加包、加拉延槽,甚至增加一道预成形处理工序,但仍不能达到理想效果。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是实现一种确保截面呈弧线的条形件进行冲弯无开裂、褶皱、叠料现象的冲压辅具及其工艺方法。
为了实现上述目的,本实用新型采用的技术方案为:一种冷冲压辅具,该辅具为位于冲压件与凸模之间的垫片,所述的垫片与冲压件的接触面与冲压件形状相适应,与凸模的接触面为平面。
所述的垫片由具有弹性且质地柔软的聚氨酯、橡胶或塑胶制成。
所述的垫片与冲压前的冲压件长度、厚度误差在±10%。
本实用新型的优点在于该辅具及其加工方法提高了产品质量,通过采取此工艺压制出来的产品,再经过整形之后,完全符合零件的要求,从而满足客户的要求,并且减少了工序,降低了成本,具体的说,有些零件的形面,需要增加几道预成形模具,才能达到零件的形面要求;还要放大制件的材料尺寸,以满足压边的要求,这样的话,即使压制成形,也必须增加修边模。从而大大增加了成本(原材料、加工、人工等成本);而这一新工艺的出现就很好地改变了这一切。首先加垫片进行基本成形之后,只需在同一付模具上进行整形就可以了;之后制件所需料片不需要放压边余量,直接把零件的展开料一次性放到位,只要能满足零件的尺寸要求就行。
附图说明
下面对本实用新型说明书中每幅附图表达的内容及图中的标记作简要说明:
图1为冷冲压辅具使用状态爆炸视图;
图2、3为冲压件成品示意图;
上述图中的标记均为:1、凸模;2、凹模;3、垫片;4、冲压件。
具体实施方式
参见图1-3可知,冷冲压辅具为位于冲压件4与凸模1之间的垫片3,冲压件4是一个已经经过一次冲压截面呈圆弧形、波浪状或异形圆弧状等形状的金属板料,二次冲压时需要在本实用新型的凸模1和凹模2冲压下完成与第一次弯曲冲压不同方向的弯曲冲压工序,然而弧线形面弯曲处会产生多余的料,在凸模1和凹模2没有合到底之前,这些多余的料,就会堆积在模具的空隙处,待模具合到底之时,这些多余的料就会叠加在一起,形成叠料或褶皱。而在冲压件4与凸模1之间添加垫片3后,能够消除模具合到底前冲压件4与模具之间的空隙,强迫冲压件4始终以平展、饱满的状态随形。因此该垫片3与冲压件4的接触面形状需要与冲压件4相适应,例如呈半圆柱状、波浪状或弧线形,另一面与凸模1的接触面为平面,两个端面也为平面,且垫片3的厚度、长度与冲压前的冲压件4厚度(整个件的高)、长度误差在±10%,优选垫片3略小于冲压件4的尺寸,以填满冲压件4凹腔为宜,这样合模过程中垫片3会填充整个模腔,因此制作垫片3的材料需要柔软具有弹性的非金属材料,可选择具有弹性且质地柔软的聚氨酯、橡胶或塑胶。
垫片3必须放置冲压件4与凸模1之间,因为冲压件4与垫片3接触面为凹面,易于放置垫片,若放置在冲压件4与凹模2之间会放置难以定位,影响冲压成型效果;垫片3必须是大体呈半圆柱状,与冲压件4的接触面形状需要与冲压件4相适应,其与凸模1接触面为平面,保证了增加了垫片3整体厚度、坚固度,因为这样的形状最为稳定、坚固,不易被压碎,同时也能与冲压件4紧密接触,避免叠料, 若更改为半圆环状,其使用寿命会大大降低,易被压碎,若使用其他形状则可能影响随形效果。
利用上述垫片3进行加工时,主要分为以下四步:
步骤1、在冲床上安装好模具后起凸模1,并调整模具行程,调整至当模具合模至行程末端时,凹、凸下模2、1间有15-30%垫片3厚度的间隙,优选20%的间隙,从而既能确保冲压件4初步成型,又能避免垫片3被压碎;
步骤2、将冲压件4放置到凹、凸下模2、1之间,再将垫片3放置到冲压件4与凸模1之间,进行成形冲压,由于行程已经调整,此时模具不会完全合模,而且模具与冲压件4件放置于有具有弹性的垫片3,因此合模后需要维持合模状态需要3秒以上,优选5秒,以确保冲压件4的弯曲基本形状出来;
步骤3、调整模具行程,调整至模具可完全合模,即正常冲压时的行程状态;
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