[实用新型]一种柴油机尾轮乘坐架焊接工装

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种焊接工装，尤其涉及一种柴油机尾轮乘坐架焊接工装 。

背景技术

柴油机尾轮乘坐架是安装座椅、尾轮、踏板以及其它辅助部件的支架，其本身焊接有座椅、尾轮、踏板配合的辅支撑杆，由于坐架主支撑杆大都为圆形，因此在其圆周面焊接辅支撑杆时不方便，一人不能单独完成操作，人工劳动强度大，费时费力，工作效率低，不能满足使用要求。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了弥补已有技术的不足，提供了一种柴油机尾轮乘坐架焊接工装，为柴油机尾轮乘坐架的专用焊接工装，其可将主支撑杆腾空，然后再焊接不同方位的辅支撑杆，焊接方便，一人即可完成操作，人工劳动强度小，省时省力，提高了工作效率。

本实用新型是通过以下技术方案来实现的：

一种柴油机尾轮乘坐架焊接工装，包括有支架，其特征在于：所述支架上架设有固定板，所述固定板的两端分别通过支撑杆固定安装有水平方向的支撑板，所述支撑板上端面分别设有与尾轮乘坐主支撑杆配合的凹槽，且两支撑杆内侧的固定板上设有与支撑板配合的左、右挡柱，所述左、右挡柱上端分别通过加强筋与固定板连接。

所述的支撑杆中部与固定板端部之间还通过加强筋连接。

所述的左、右挡柱之间分别设有连接杆。

其原理是：通过支撑杆将尾轮乘坐主支撑杆腾空，通过通过凹槽与尾轮乘坐主支撑杆配合，其稳定性好，方便焊接，而且过程中通过左、右挡柱的结构设计，起到定位、支撑和加强的作用，过程中一人即可完成操作，焊接方便，人工劳动强度小，省时省力，提高了工作效率。

本实用新型的优点是：

本实用新型结构设计合理，为柴油机尾轮乘坐架的专用焊接工装，其可将主支撑杆腾空，然后再焊接不同方位的辅支撑杆，焊接方便，一人即可完成操作，人工劳动强度小，省时省力，提高了工作效率。

附图说明

图1 为本实用新型结构示意图。

具体实施方式

参见附图，一种柴油机尾轮乘坐架焊接工装，包括有支架1，支架1上架设有固定板2，固定板2的两端分别通过支撑杆3固定安装有水平方向的支撑板4，支撑板4上端面分别设有与尾轮乘坐主支撑杆配合的凹槽5，且两支撑杆3内侧的固定板2上设有与支撑板配合的左、右挡柱6、7，左、右挡柱6、7上端分别通过加强筋8与固定板2连接；支撑杆3中部与固定板2端部之间还通过加强筋8连接；所述的左、右挡柱6、7之间分别设有连接杆9。