[实用新型]基于云服务车载终端的电动汽车安全预警防护系统

说明书

技术领域

本实用新型属于电动汽车安全监测领域，尤其涉及基于云服务车载终端的电动汽车安全预警防护系统。

背景技术

在当前全球汽车工业面临金融危机和能源环境问题的巨大挑战的情况下，发展电动汽车，实现汽车能源动力系统的电气化，推动传统汽车产业的战略转型，在国际上已经形成了广泛共识。我国已出台许多政策，扶持和引导电动汽车行业的快速发展，并且制订了“三纵三横”的规划布局。各个汽车厂家纷纷发展自己的电动汽车，同时以前未涉及汽车行业的其它厂家也在试水，但是良莠不齐的技术和质量体系，导致市场的电动汽车质量参差不齐。电池作为电动汽车中最主要的模块，电池的质量、运行、安全直接影响到电动汽车的使用。2011年4月11日下午2点多，一辆众泰汽车生产的电动出租车在杭州街头营运时发生自燃。2011年6月初，停在美国国家公路交通安全管理局测试中心的沃蓝达突然起火。2011年7月18日，在上海在中山公园附近行驶的上海825路“电池+电容”双电纯电动公交车发生自燃事故。电动汽车多次发生自燃事故，大多是由于电池的原因出现的问题，因此电池的安全问题是电动汽车的安全的关键。自燃事故发生前车辆没有任何预警，事故发生后厂家也没有数据进行分析，以找出问题避免更多事故的发生。同时在目前电动汽车中电池的价格占据了车辆总价的50%以上，因此电池被盗也成为电动汽车的一个重要安全隐患。

目前电动汽车的监控完全依靠车载终端和BMS完成，目前各个厂家的BMS只能实现对电池电能信息及有限几个电池温度测点的监测，无法实现对整个电池箱烟雾、湿度、振动、水位、位移等多种信息的监测，而以上信息对电动汽车电池箱的安全有重要影响。同时车载终端只能实现简单的电池信息、车辆行驶轨迹、速度信息的监控和上报，事故前无法对电池的安全进行预警和分析，事故后由于车辆损坏、终端数据丢失，导致无法提供有效数据供厂家进行事故分析，改进生产工艺和质量。

中国专利201010111130.4公开了一种车载终端，包括通信单元、人机交互单元、GPS单元和处理器。

中国专利201110211266.7公开了一种工程车辆远程监控系统，包括监测参数传感器、数据采集器和无线数据传输终端。以上实用新型和其它类似实用新型仅具有简单的车辆信息或位置信息的传送功能，并不能完成对电动汽车电池组、电池箱、单体电池的完全监控，并提供预警和数据分析的功能。

中国专利201120181461.5公开了一种车载式网络型温湿度检测装置，通过温湿度传感器模块和采集器模块实现对车辆温湿度的监测。

中国专利200910031081.0公开了一种车载无线传感器系统及其检测方法，包括至少一个接收单元以及多个发射单元，发射单元将实时检测到的数据或异常与接收单元通信。接收单元通过串口和GPS车载终端通信，GPS车载终端再按照一定的格式把发射单元发送来的数据传输到监控中心的计算机上进行分析、显示。

以上现有技术只是实现了简单的车辆温湿度监测和数据上传监控中心，未能针对电池进行包括燃烧、防盗、充放电在内的全方面的监测和预警，同时对于上传到监控中心的数据只是简单的进行显示，未能进行数据分析、救援引导、事故预警，更无法对丢失的电池进行搜索追回。

实用新型内容

本实用新型的目的就是为了解决上述问题，提供了一种基于云服务车载终端的电动汽车安全预警防护系统，它具有能够实现对电动汽车电池箱包括运行、充放电、预警、检修、防盗在内的全方面监测、数据云同步、云服务端的高性能数据分析、事故预警和全领域电池追踪的优点，以此提高人身和电池安全，减少电动汽车电池事故发生数量，加快救援速度，延长电池寿命。

       为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种基于云服务车载终端的电动汽车安全预警防护系统，它包括云服务端和若干与云服务端直接无线通讯的车载终端，其中，

所述云服务端包括：加解密服务、数据存储服务器、救援引导服务器、预警分析服务器、检修计划服务器、电池追踪服务器，其中加解密服务器分别与数据存储服务器、救援引导服务器、预警分析服务器、检修计划服务器、电池追踪服务器通信，并根据各车载终端上送的数据完成救援引导、预警分析、检修计划制定、电池追踪和数据云备份；