[实用新型]一种转向柱分装台

说明书

技术领域

 本实用新型属于汽车装配技术领域，特别涉及到一种转向柱分装台。

背景技术

在汽车总装装配过程中，点火开关需要分装紧固在转向柱上，紧固过程中由于转向柱没有定位支撑，存在轴向窜动和径向转动的现象，给操作员工带来很大的不便，影响生产效率的提升，若分装不良，就会出现点火开关分装在转向柱上的位置出现偏斜，装配完组合开关护罩后，点火开关的钥匙孔被组合开关护罩遮盖住，钥匙不能正常插入点火开关孔内，需要返工，拆下点火开关重新紧固，售后也反馈过钥匙难插现象。

发明内容

本实用新型的目的是提出一种转向柱分装台，以用于改善转向柱与点火开关分装困难的问题，提高生产效率和整车质量。

本实用新型的转向柱分装台包括底板，所述底板上设有一根支撑柱，所述支撑柱的顶端竖有间隔的两根支撑爪，支撑柱的旁侧还设有隔板，所述隔板呈“П”形，且中间设有限位缺口。

点火开关需要分装紧固在转向柱上面，必须对转向柱固定，从转向柱的自由度上面考虑，转向柱有轴向串动、径向转动、Z向移动三个自由度，如果要保证点火开关能够顺利的分装紧固在转向柱上面，必须保证转向柱处于静止稳定的状态，那就要对转向柱增加约束，把三个自由度都约束住，这样转向柱就保持稳定静止状态，点火开关就能顺利分装。

分装台的底板、支撑柱和支撑爪，再加上转向柱本身的重力起到约束限制转向柱Z向移动的自由度的作用，隔板起到约束限制转向柱的径向转动的自由度的作用，这样转向柱放在分装台上面就被牢牢的约束住，不会出现约束不到位，转向柱位置不稳定的现象，保证分装工作可以正常进行。

进一步地，为方便操作，所述支撑爪和隔板的连线与底板之间的夹角为30度，转向柱本身重力的轴向分力约束限制住了转向柱的轴向串动的作用，员工很方便就能用工具将点火开关分装到转向柱上面，不需要另外手扶控制转向柱。 

进一步地，所述两根支撑爪与支撑柱的顶面之间构成一个开口宽度小于底部宽度的倒置的“П”形结构。这样可以保证转向柱在分装时不易脱落。

进一步地，所述底板设有固定用通孔，以便将分装台固定于分装台架上。

本实用新型的转向柱分装台结构简单、成本低，可以方便、有效地将转向柱固定，解决点火开关分装困难的问题，提高生产效率和整车质量，具有很好的实用性。

附图说明

    图1是本实用新型的转向柱分装台的结构示意图。

具体实施方式

下面对照附图，通过对实施实例的描述，对本实用新型的具体实施方式如所涉及的各构件的形状、构造、各部分之间的相互位置及连接关系、各部分的作用及工作原理等作进一步的详细说明。

实施例1：

如图1所示，本实施例的转向柱分装台包括底板1，底板1上设有一根支撑柱2，支撑柱2的顶端竖有间隔的两根支撑爪3，支撑柱2的旁侧还设有隔板4，隔板4呈“П”形，且中间设有限位缺口5。

支撑爪3和隔板4的连线与底板1之间的夹角α为30度，两根支撑爪3与支撑柱2的顶面之间构成一个开口宽度小于底部宽度的倒置的“П”形结构。

底板1设有多个固定用通孔6，以便将分装台固定于分装台架上。

转向柱分装台可采取45#钢加工焊接而成，除了与转向柱直接接触的曲面需要磨光外，其余部分粗糙度可不做具体要求。

分装台的底板1、支撑柱2和支撑爪3，再加上转向柱本身的重力起到约束限制转向柱Z向移动的自由度的作用，隔板起到约束限制转向柱的径向转动的自由度的作用，分装台的30度角和转向柱本身重力的轴向分力约束限制住了转向柱的轴向串动的作用，这样转向柱放在分装台上面就被牢牢的约束住，不会出现约束不到位，转向柱位置不稳定的现象，保证分装工作可以正常进行。