[实用新型]船用护舷

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种船用护舷，属于船舶与码头上使用的防护装置技术领域。 

背景技术

在目前的船舶与码头上，为了防止船舶或码头建筑物材料遭受损坏、需在船舶与码头之间采取防护装置，常见的如橡胶护舷。现有技术的不足在于，此类防护装置或者较重，或者在耐严寒、抗曝晒、耐海水、酸、碱等化学品腐蚀等性能上不能令人满意，需要加以改进。 

实用新型内容

本实用新型旨在提供一种综合性能更好的船用护舷。 

本实用新型的技术解决方案如下： 

一种船用护舷，其特征在于：它由内胆和包裹于内胆外的外皮组成，所述外皮由耐磨性能好的化纤材料制成的绳股编织而成，所述内胆为三层结构，由位于内部中心的高压聚乙烯芯、位于中间层的合成橡胶层、位于合成橡胶层外的高压聚乙烯芯层组成。

合成橡胶具有回弹性好、抗张力高，吸能量大、缓冲能力强、耐冲击疲劳性能优异、耐严寒、抗曝晒、耐海水、油脂、酸、碱等化学品腐蚀、抗菌、无毒、无味、无污染、不吸水、恢复原状快等优点；高压聚乙烯具有重量轻、防静电、缓冲性强、防震、防摩擦性能强、回弹性好、抗张力高等特点，可长期浮于水面。本实用新型内胆由合成橡胶和高压聚乙烯为原料制作而成，具有重量轻、安装简单、经济实用等优点。本实用新型有利于整个护舷来自不同方向外力的冲击，整体回弹性更好。外皮由耐磨性能好的化纤材料制成的绳股编织而成，增强了护舷的耐磨性能，并具有优越的抗紫外线性能，将会进一步延长护舷的使用寿命。可广泛应用于船舶、海上设施、海洋平台、港口码头、游艇等停泊时的缓冲和防护。以作为船与船靠泊和船与码头靠泊的重要缓冲介质。 

优选的是，所述外皮由尼龙制成的绳股编织而成。 

优选的是，所述外皮由涤纶制成的绳股编织而成。 

附图说明

以下将结合附图和实施例对本实用新型做进一步详细说明。 

附图１为本实用新型第一个实施例的结构示意图。 

附图１中各序号分别为：1、高压聚乙烯芯；2、合成橡胶层；3、高压聚乙烯芯层；4、外皮。 

具体实施方式

参见附图１，本实用新型第一个实施例所示的一种船用护舷，由内胆和包裹于内胆外的外皮4组成，所述外皮由尼龙绳股编织而成，所述内胆为三层结构，由位于内部中心的高压聚乙烯芯1、位于中间层的合成橡胶层2、位于合成橡胶层外的高压聚乙烯芯层2组成。 

本实用新型第二个实施例：一种船用护舷，由内胆和包裹于内胆外的外皮4组成，所述外皮由涤纶绳股编织而成，所述内胆为三层结构，由位于内部中心的高压聚乙烯芯1、位于中间层的合成橡胶层2、位于合成橡胶层外的高压聚乙烯芯层2组成。 

本实用新型实施例重量轻，整体回弹性更好，耐磨并具有优越的抗紫外线性能，使用寿命长。 

上述附图及实施例仅用于说明本实用新型，对本实用新型的保护范围不构成任何限制。 

上述如此结构构成的本实用新型，对于现今同行业的技术人员来说均具有许多可取之处，而确实具有技术进步性。 

但是，在本实用新型的技术领域内，只要具备最基本的知识，可以对本实用新型的其他可操作的实施例进行改进。在本实用新型中对实质性技术方案提出了专利保护请求，其保护范围应包括具有上述技术特点的一切变化方式。