[实用新型]刮板式捞渣机后上导轮机构有效
申请号: | 201220315574.4 | 申请日: | 2012-07-02 |
公开(公告)号: | CN202692085U | 公开(公告)日: | 2013-01-23 |
发明(设计)人: | 孙波;李政华;史先春;周莉 | 申请(专利权)人: | 无锡市华通环保设备有限公司 |
主分类号: | F23J1/06 | 分类号: | F23J1/06 |
代理公司: | 无锡市大为专利商标事务所 32104 | 代理人: | 殷红梅 |
地址: | 214028 江苏省无锡市新区无*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 板式 捞渣机后上 导轮 机构 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种刮板式捞渣机后上导轮机构,属于刮板式捞渣机设备技术领域。
背景技术
在已有技术中,我国目前火力发电机组大多采用刮板式捞渣机作为炉底排渣设备。捞渣机同时又兼作炉底密封设备,炉膛落渣落入捞渣机上槽体水中后粒化,经链条刮板拉出后上仓或进碎渣机处理。该设备比较重要的一个部件就是后上导轮,其引导链条刮板从张紧处进入上槽体水面下刮渣,从斜升段将渣拖出水面并拉向机头,确保链条刮板在上槽体水下刮渣运动。
后上导轮需要承受较大的径向力和轴向力,运行环境较差。所以后上导轮损坏、脱链或后上导轮拉掉都会导致捞渣机故障停机,工人进入上槽体进行抢修,存在很大的安全隐患。原有技术中的外置式后上导轮由于结构设计有局限,装配、安装后会出现壳体浸灰水导致轴承失效。外置式后上导轮在使用中,轴的定心会有跳动,跳动大的话,会致使密封组合磨损加剧,导致其失效。国内有些燃煤含灰分太高,结焦严重,会加重磨损,降低了其使用寿命。
发明内容
本实用新型的目的在于克服上述不足之处,从而提供一种刮板式捞渣机后上导轮机构,结构更合理,密封更彻底,使渣水和轴承腔体彻底隔绝,大大提高了使用寿命,降低了设备成本。
按照本实用新型提供的技术方案,刮板式捞渣机后上导轮机构包括第一轴承座、第一壳体法兰、第一轴承座固定支架、第二轴承座、第二壳体法兰和第二轴承座固定支架,所述第一壳体法兰上连接第一轴承座固定支架,第一轴承座固定在第一轴承座固定支架上。所述第二壳体法兰上连接第二轴承座固定支架,第二轴承座固定在第二轴承座固定支架上,其特征是:还包括第一密封盒、第一导轮、通轴、第二密封盒和第二导轮,第一导轮、第二导轮通过平键分别连接在通轴两侧,第一导轮、第二导轮随通轴转动。所述通轴的两端穿过第一壳体法兰和第二壳体法兰,并通过第一轴承、第二轴承连接第一轴承座、第二轴承座。所述第一壳体法兰、第二壳体法兰和通轴之间分别设有第一密封盒、第二密封盒,第一密封盒焊接在第一壳体法兰上,第二密封盒焊接在第二壳体法兰上。
所述第一密封盒、第二密封盒内设置密封材料盘根。
所述第一密封盒外侧连接第一密封盒压盖,第二密封盒外侧连接第二密封盒压盖。
本实用新型与已有技术相比具有以下优点:
本实用新型结构简单、紧凑,合理;采用通轴,受力合理,承载能力更强;提高了使用寿命,降低了设备成本;渣水和轴承腔体彻底隔绝,密封更彻底,维护更简便。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
附图标记说明:1-第一密封盒、2-第一轴承座、3-第一壳体法兰、4-第一导轮、5-通轴、6-第一轴承、7-第一密封盒压盖、8-第一轴承座固定支架、9-第二密封盒、10-第二轴承座、11-第二壳体法兰、12-第二导轮、13-第二轴承、14-第二轴承座固定支架、15-第二密封盒压盖。
具体实施方式
下面本实用新型将结合附图中的实施例作进一步描述:
本实用新型主要包括第一密封盒1、第一轴承座2、第一壳体法兰3、第一导轮4、通轴5、第一轴承座固定支架8、第二密封盒9、第二轴承座10、第二壳体法兰11、第二导轮12和第二轴承座固定支架14。
第一导轮4、第二导轮12通过平键分别连接在通轴5两侧,第一导轮4、第二导轮12随通轴5转动。
所述通轴5的两端穿过第一壳体法兰3和第二壳体法兰11,并分别通过第一轴承6、第二轴承13连接第一轴承座2、第二轴承座10。
所述第一壳体法兰3上连接第一轴承座固定支架8,第一轴承座2固定在第一轴承座固定支架8上。所述第二壳体法兰11上连接第二轴承座固定支架14,第二轴承座10固定在第二轴承座固定支架14上。
所述第一壳体法兰3、第二壳体法兰11和通轴5之间分别设有第一密封盒1、第二密封盒9,第一密封盒1焊接在第一壳体法兰3上,第二密封盒9焊接在第二壳体法兰11上。所述第一密封盒1、第二密封盒9内设置密封材料盘根,第一密封盒1外侧连接第一密封盒压盖7,第二密封盒9外侧连接第二密封盒压盖15。
本实用新型在工作时,第一密封盒1、第二密封盒9用来阻挡渣水浸出。当有少量渣水浸出的话,可调整第一密封盒压盖7、第二密封盒压盖15的连接紧度,确保其不渗漏。同时,第一轴承6和第二轴承13的受力更加合理,使用寿命大大延长。
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