[实用新型]柴油机的润滑油路有效
申请号: | 201220316434.9 | 申请日: | 2012-06-29 |
公开(公告)号: | CN202732020U | 公开(公告)日: | 2013-02-13 |
发明(设计)人: | 倪旭初;王文伟 | 申请(专利权)人: | 常州科普动力机械有限公司 |
主分类号: | F01M1/02 | 分类号: | F01M1/02;F01M1/16 |
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地址: | 213000 江苏省常州市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 柴油机 润滑 油路 | ||
1.一种柴油机的润滑油路,其特征在于包括:油池、设于该柴油机机体中的与所述油池相连的垂直进油道、设于该垂直进油道底部的防止垂直进油道中的机油回流至所述油池的单向阀、与所述垂直进油道顶部相连通的机油泵。
2.根据权利要求1所述的柴油机的润滑油路,其特征在于:所述单向阀包括:紧配合于所述垂直进油道底部的管状外壳、设于外壳内的阀体和覆盖于外壳的顶部端口上的密封板,所述阀体的顶部与所述密封板的中央相连。
3.根据权利要求2所述的柴油机的润滑油路,其特征在于:所述阀体包括:中心阀杆、设于该中心阀杆底部的多片导向阀瓣,各导向阀瓣适于浸泡在所述油池中。
4.根据权利要求2所述的柴油机的润滑油路,其特征在于:所述外壳的顶部端口处的外径小于外壳的中下部的外径,密封板的直径小于外壳的中下部的外径,且大于外壳的顶部端口的内径。
5.根据权利要求3所述的柴油机的润滑油路,其特征在于:各导向阀瓣中心对称分布在中心阀杆上;各导向阀瓣适于与所述外壳的内壁小间隙配合。
6.根据权利要求5所述的柴油机的润滑油路,其特征在于:所述导向阀瓣与所述外壳内壁的径向间隙小于所述密封板的半径与所述外壳的顶部端口半径之差。
7.根据权利要求1所述的柴油机的润滑油路,其特征在于:所述机油泵为转子式机油泵,机油泵中的转子与柴油机的凸轮轴的端部传动连接。
8.根据权利要求1所述的柴油机的润滑油路,其特征在于:与所述机油泵的高压油腔相连的高压油路上设有机油滤过渡座;
机油滤过渡座的端面与机体组成密封油腔,该密封油腔与所述油池之间设有防止所述密封油腔的油压过高的限压阀。
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