[实用新型]一种用于发动机台架试验的蓄电池供电装置有效

专利信息
申请号: 201220317059.X 申请日: 2012-06-29
公开(公告)号: CN202679015U 公开(公告)日: 2013-01-16
发明(设计)人: 金红光;付桂龙;李慧军;赵福全 申请(专利权)人: 浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司;浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
主分类号: H02J7/00 分类号: H02J7/00;H02H3/08
代理公司: 台州市方圆专利事务所 33107 代理人: 张智平;蔡正保
地址: 311228 浙江省杭州*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 发动机 台架 试验 蓄电池 供电 装置
【权利要求书】:

1.一种用于发动机台架试验的蓄电池供电装置,包括蓄电池(6)以及与所述蓄电池(6)连接的线路输出端子(7),其特征在于,该供电装置还包括连接在所述蓄电池(6)和线路输出端子(7)之间的保险丝(3)和用于在对发动机台架进行工作时断开蓄电池(6)供电回路的单向开关(1),所述的单向开关(1)分别与蓄电池(6)和保险丝(3)连接,所述的保险丝(3)上分别连接有主控制继电器(4)和启动控制继电器(5),所述的主控制继电器(4)和启动控制继电器(5)分别与线路输出端子(7)连接。

2.根据权利要求1所述的用于发动机台架试验的蓄电池供电装置,其特征在于,该供电装置还包括连接在所述蓄电池(6)两端用于检测蓄电池(6)供电量的电压表(2)。

3.根据权利要求1或2所述的用于发动机台架试验的蓄电池供电装置,其特征在于,所述蓄电池(6)的输出电压为12V。

4.根据权利要求2所述的用于发动机台架试验的蓄电池供电装置,其特征在于,所述电压表(2)的量程为0~30V。

5.根据权利要求1所述的用于发动机台架试验的蓄电池供电装置,其特征在于,所述保险丝(3)的熔断电流为5A。

6.根据权利要求1所述的用于发动机台架试验的蓄电池供电装置,其特征在于,所述的单向开关(1)采用单刀单掷开关。

7.根据权利要求1所述的用于发动机台架试验的蓄电池供电装置,其特征在于,所述的供电装置安装于发动机台架的蓄电池支架(8)上。

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