[实用新型]蓄电池极群入铁函装置有效

专利信息
申请号: 201220317120.0 申请日: 2012-06-29
公开(公告)号: CN202695656U 公开(公告)日: 2013-01-23
发明(设计)人: 谢正望;佘仁松;陈志平;代飞 申请(专利权)人: 浙江天能动力能源有限公司
主分类号: H01M10/14 分类号: H01M10/14
代理公司: 杭州天勤知识产权代理有限公司 33224 代理人: 胡红娟
地址: 313103 浙江省湖州市*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 蓄电池 极群入铁函 装置
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及蓄电池加工技术领域,具体涉及一种蓄电池极群入铁函装置。 

背景技术

铅酸蓄电池是以铅及其氧化物为电极、硫酸溶液为电解液的蓄电池。自1859年发明铅酸蓄电池,已经历了近150年的发展历程,铅酸蓄电池在理论研究方面,在产品种类及品种、产品电气性能等方面都得到了长足的进步,不论是在交通、通信、电力、军事还是在航海、航空各个经济领域,铅酸蓄电池都起到了不可缺少的重要作用。 

在铅酸蓄电池的加工过程中,首先加工成电极板,从电极板的组装到最后装入电池盒进行铸焊前的过程中,都是以按容量配制串一起的极板组即极群为单位进行加工处理的,极群为若干组正、负极板及正、负极板之间的隔板组成,每个极板都带有极耳,每个极群中,所有正极极板的极耳位于极群顶面的一侧,所有负极极板的极耳位于极群顶面的另一侧,同极极耳间通过与汇流排铸焊进行串联。 

在进行汇流排焊接之前,都是以极群的形式进行转送和加工,一般是将正负极板和隔板组装成极群后,在极群夹具中将每个极群的极板排列整齐并将极群在夹具中,极群在夹具中夹紧后,对极群的极耳进行整理。极耳整理完成后的极群或通过极群转送工具如铁函转入电池盒中,或直接转入电池盒中。 

传统的极群夹具大多都是采用手动操作,例如,申请号为200820107693.4的中国实用新型专利公开了一种极群固定夹具,用于组装电池内的极群,该极群固定夹具包括:一框体;多个轴杆,安装在该框体中;一固定式隔板,固定地安装在所述轴杆的中间位置上;多个活动式隔板, 分别位于该固定式隔板的左右两侧且安装在所述轴杆上;多个活动把手,安装在所述框体上;以及多个挤压件,分别安装在每一活动把手上,当所述活动把手置于组装极群的位置处时,每一活动把手带动每一挤压件而使每一挤压件的呈矩形的凸轴挤压在活动式隔板上。该机构中也是通过手动扳动扳手使扳手上的挤压件是极板排列整齐并在夹具中夹紧,手动操作费时费力,且工作效率低。 

在极群夹具中对极群极耳的整理,传动的技术中也大多采用手动操作,费时费力,且易损伤极群,针对传统方法存在的问题,专利号为200420054262.8的中国实用新型专利公开了一种用来整理极群组的极耳的整理器,主要包括:本体,在本体上设置有能与极群组的极耳相配的整理槽,并且整理槽的横截面形状为楔形;在两条整理槽之间的定位条的宽度与极群组的正负极耳之间的宽度相当;该整理器在使用过程中,人工将本体倒扣在待整理的极群上方,使定位条位于极群的正负之间,正负极耳位于整理槽中,然后敲击本体,由于,整理槽为楔形,由于楔形槽的导向作用会使极耳向槽中移动,从而达到整理极耳的目的。该装置相对传统的方法节省了操作时间,每次可整理一批极群,相对传统方法,提高了生产效率。但是该装置在使用过程中还是需要人工将本体倒扣在极群上方,同时需要人工敲击本体,其工作效率依然有限,且敲击过程中仍然会对极板及极板之间的隔板造成损伤。 

另外极群装入夹具、极群在夹具中的整理及极群在夹具与电池盒或夹具与铁函之间的转送传统的技术中也都是手动完成的,传统的手动操作方式,费时费力,效率低下,且由于手动操作过程中避免不了对极群的敲击,敲击过程中会对极群造成损失,影响蓄电池的质量。 

实用新型内容

本实用新型提供了一种蓄电池极群入铁函装置,从极群入夹具、极群在夹具中的整理和极群从夹具转入铁函都全自动处理,工作效率高,且不会对极群造成损伤。 

一种蓄电池极群入铁函装置,包括机架,设有:固定在所述机架上的 水平导轨;与所述水平导轨滑动配合,且底面带有极群下落口的移动托板;放置在所述移动托板上的极群夹具;位于所述移动托板上方的极群夹持臂和极群顶柱;处在所述移动托板下方的传送带;沿所述传送带行进的用于承接极群的铁函。 

使用时,通过极群夹持臂夹持极群至极群夹具中,极群夹具自动将放入的极群夹紧,极群夹具随移动托板沿水平导轨向前滑动至极群顶柱的下方,此时,承接极群的铁函由传送带传送至移动托板下方,极群顶柱向下运动将极群夹具中的极群压入铁函中,承接极群后的铁函由传送带转送至下一道加工工序。 

所述极群夹具对放入其中的极群能够自动进行整理和夹紧,优选地,所述极群夹具包括矩形的支撑框,所述支撑框内设有用于围成极群放置区的固定夹板、纵向运动的第一夹板以及横向运动的两个第二夹板;其中所述固定夹板和第一夹板相对设置,所述两个第二夹板相对设置;所述支撑框外设有驱动所述第一夹板的第五气缸,以及分别驱动所述两个第二夹板的两个第六气缸。 

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