[实用新型]汽车自动变速箱换油机管路结构

权利要求书

1.一种汽车自动变速箱换油机管道结构，其特征在于，包括：第一油桶、与第一油桶管道连接的第一三通电磁阀、与第一三通电磁阀管道连接的油泵、与第一三通电磁阀管道连接的第二三通电磁阀、与第二三通电磁阀管道连接的清洗液瓶、与第二三通电磁阀管道连接的第一过滤器、与第一过滤器管道连接的第二油桶、与第二油桶管道连接的两通电磁阀、与第二油桶管道连接的第三三通电磁阀、与第三三通电磁阀管道连接的第二过滤器、与第三三通电磁阀管道连接的桥式阀门、与桥式阀门管道连接的第一单向阀门及与第一单向阀门管道连接的手动球阀，所述第一单向阀门与桥式阀门连接的一端还与第二过滤器管道连接，与手动球阀连接的一端还与两通电磁阀、油泵管道连接，所述第一油桶设有一进油管道，所述手动球阀设有一出油管道，所述桥式阀门用于与汽车自动变速箱的高压口和低压口管道连接，所述第一、第二、第三三通电磁阀及两通电磁阀均由电路控制。

2.如权利要求1所述汽车自动变速箱换油机管道结构，其特征在于，所述桥式阀门由第二、第三、第四及第五单向阀组成，所述第二、第三、第四及第五单向阀均具有一进油口及一出油口，所述第二、第三单向阀的出油口与第三三通电磁阀管道连接，所述第二单向阀的进油口及第五单向阀的出油口与汽车自动变速箱的低压口管道连接，所述第三单向阀的进油口及第四单向阀的出油口与汽车自动变速箱的高压口管道连接，所述第四单向阀的进油口及第五单向阀的进油口与第一单向阀管道连接。

3.如权利要求1所述汽车自动变速箱换油机管道结构，其特征在于，所述第一油桶包括第一油桶本体及设于第一油桶本体下方的第一电子称，所述第二油桶包括第二油桶本体及设于第二油桶本体下方的第二电子称。

4.如权利要求1所述汽车自动变速箱换油机管道结构，其特征在于，所述第一单向阀具有一进油口及一出油口，所述第一单向阀的进油口与两通电磁阀、油泵及手动球阀管道连接，所述第一单向阀的出油口与所述第四单向阀的进油口及第五单向阀的进油口管道连接。

5.如权利要求1所述汽车自动变速箱换油机管道结构，其特征在于，所述第一三通电磁阀具有第一、第二及第三端口，所述第一端口与油泵管道连接，所述第二端口与第一油桶管道连接，所述第三端口与第二三通电磁阀管道连接。

6.如权利要求1所述汽车自动变速箱换油机管道结构，其特征在于，所述第二三通电磁阀具有第四、第五及第六端口，所述第四端口与第三端口管道连接，所述第五端口与清洗液瓶管道连接，所述第六端口与第一过滤器管道连接。

7.如权利要求1所述汽车自动变速箱换油机管道结构，其特征在于，所述第三三通电磁阀具有第七、第八及第九端口，所述第七端口与第二及第三单向阀的出油口管道连接，所述第八端口与第二过滤器管道连接，所述第九端口与第二油桶管道连接。

8.如权利要求7所述汽车自动变速箱换油机管道结构，其特征在于，还包括一设于所述第七端口与第二及第三单向阀的出油口管道之间的温度传感器，所述温度传感器用于实时检测汽车自动变速箱的排油温度。