[实用新型]一种节能驱动抽油机抽油的减速机

说明书

技术领域

本实用新型涉及驱动装置，尤其是一种节能驱动抽油机抽油的减速机。

背景技术

目前国内石油行业抽油机大部分采用的是游梁式抽油机，游梁式抽油机主要由游梁—连杆—曲柄机构、减速箱、动力设备和辅助装备等四大部分组成。工作时，电动机的传动经变速箱、曲柄连杆机构变成驴头的上下运动，驴头经光杆、抽油杆带动井下深井泵的柱塞作上下运动，从而不断地把井中的原油抽出井筒。

整个系统中动力设备主要为大功率三相交流异步电动机，电动机通过皮带轮驱动减速箱。由于整个驱动系统的传动比已确定，所以在油井处于富油期时，在原抽油冲程频率下电动机可以满负荷工作，出油量达到要求；但当油井处于贫油期时，在原抽油冲程频率下电动机达不到满负荷工作，出油量减少，此时电动机做无效工作时间长，对电力浪费严重。

原驱动设备电动机配置是针对油井处于富油期，当油井处于贫油期时，原电机功率显得偏大，电机转速也过高，抽油机无效冲程和无效做功次数过多。所以驱动系统的改造主要是针对电动机，目标是在输出力矩不变的情况下，根据贫油井实际出油量降低冲程次数。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：基于上述问题，提供一种针对贫油期油井在节能情况下能得到充分利用的驱动抽油机抽油的减速机。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种节能驱动抽油机抽油的减速机，具有在保证输出扭矩的情况下作为动力源的减速机本体，减速机的本体一侧为输出端，输出端包括皮带轮、输出轴和超越离合器，超越离合器安装在皮带轮和输出轴中间。

采用减速机取代原大功率电动机，在输出扭矩不变的情况下，减速机输出转速降低，减速机电机功率降低。例如：抽油机原配电动机额定功率Pm=45Kw，电动机额定输出转速n1=1460r/min，电动机额定输出扭矩Tm=280Nm，按油井实际出油情况，确定减速机额定输出转速n2=320r/min，在保证额定输出扭矩Tm=280Nm的情况下，减速机功率可调整为11kW。这样在抽油机驱动装置在保证正常工作情况，降低冲程次数后，可以保证每次冲程都能抽到油，同时减速机用电量比原电动机少，达到节能效果。

由于抽油机工作特性中扭矩属于交变状态，当抽油杆提升抽油时，驱动装置处做功状态；而当抽油杆下降时，由于曲柄装置及机构重力作用，原驱动装置处于被驱动或倒转状态，此时驱动装置中电动机会产生发电作用，对电网产生不利影响。改用减速机后，减速机输出轴端在皮带轮和输出轴中间安装超越离合器，超越离合器的作用是当减速机输出轴和皮带轮旋转方向一直时，超越离合器起逆止作用，输出轴通过超越离合器带动皮带轮传递扭矩，抽油机正常工作，而当皮带轮和减速机输出轴旋转方向相反时，超越离合器起打滑作用，减速机不会因为被驱动而产生发电作用。

本实用新型的有益效果是：本实用新型采用减速机在保证输出扭矩的情况下取代电动机作为动力源，适用于贫油井抽油的工作特点：降低抽油次数，保证抽油量，降低能耗，到达节能效果，同时减速机输出端装有超越离合器，可以避免了被驱动而造成的对电网的不利影响。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的结构示意图。

图中：1.减速机本体，2.输出端，3.皮带轮，4.输出轴，5.超越离合器。

具体实施方式

现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。

如图1所示，一种节能驱动抽油机抽油的减速机，具有在保证输出扭矩的情况下作为动力源的减速机本体1，减速机本体1的一侧为输出端2，输出端2包括皮带轮3、输出轴4和超越离合器5，超越离合器5安装在皮带轮3和输出轴4中间。

当减速机本体1的输出轴4和皮带轮3旋转方向一直时，超越离合器5起逆止作用，输出轴4通过超越离合器5带动皮带轮3传递扭矩，抽油机正常工作，而当皮带轮3和减速机本体1的输出轴4旋转方向相反时，超越离合器5起打滑作用，减速机本体1不会因为被驱动而产生发电作用。

以上述依据本实用新型的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。