[实用新型]低温乙烯槽车卸车结构

权利要求书

1.低温乙烯槽车卸车结构，槽车的液相接口、气相接口分别通过液相卸车管路、逆循环管路与屏蔽泵的液相进口、逆循环出口相接，屏蔽泵的液相出口管路与球罐相接，所述液相卸车管路包括第一软管、第一金属管，第一金属管包括连通的水平段和垂直段，第一软管和水平段之间设有第一截止阀，水平段上设有安全阀，第一软管与槽车的液相接口相接，垂直段与屏蔽泵的液相进口相接，逆循环管路、液相出口管路中分别设有第二截止阀、第三截止阀，其特征在于：第一软管、第一截止阀的直径为100mm；液相卸车管路、逆循环管路之间接有逆循环分支管路，逆循环分支管路的一端位于水平段上且介于第一截止阀、安全阀之间，逆循环分支管路的另一端位于逆循环管路上且介于第二截止阀、屏蔽泵的逆循环出口之间，逆循环分支管路中设有第四截止阀，逆循环分支管路及第四截止阀的高度均低于逆循环管路及第二截止阀。

2.根据权利要求1所述的低温乙烯槽车卸车结构，其特征在于：所述垂直段上在屏蔽泵的液相进口的上游处设有液位开关。

3.根据权利要求1或2所述的低温乙烯槽车卸车结构，其特征在于：所述逆循环管路中介于第二截止阀、屏蔽泵的逆循环出口之间处接有回收管路，回收管路与低压气相乙烯系统连通，回收管路中设有第五截止阀。