[实用新型]一种钻机马达速度切换安全装置有效
申请号: | 201220318667.2 | 申请日: | 2012-07-04 |
公开(公告)号: | CN202628651U | 公开(公告)日: | 2012-12-26 |
发明(设计)人: | 朱英;呼瑞红;李光朋;周晓磊;徐顺海 | 申请(专利权)人: | 中铁隧道装备制造有限公司 |
主分类号: | F15B13/04 | 分类号: | F15B13/04;F15B11/04;E21B7/02 |
代理公司: | 郑州科维专利代理有限公司 41102 | 代理人: | 马忠 |
地址: | 450016 河南省*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 钻机 马达 速度 切换 安全装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一个由减压阀、换向阀、溢流阀及阀块组成的切换装置,主要应用于钻机液压行走系统中马达的高低速切换。
背景技术
随着我国基础建设的力度加大,推动了工程机械设备的快速发展,钻机也得到逐步推广应用,目前钻机主要应用于超前钻探、岩芯取样、注浆止水、管棚施工、改良地基、锚杆支护、抢险救援、地质勘探等。
钻机的行走马达一般用双速马达,有高速、低速两个档位,高低速的切换由电磁换向阀换向实现,高低速切换的油源一般是高压工作油源减压使用,由于减压阀故障时不减压,所以一旦减压阀故障高压油直接作用到马达变量机构,极易造成马达变量机构损坏。
发明内容
为了克服上述技术中的不足,本实用新型提供了一种可安全实现行走马达的高低速切换,在减压阀出口侧安装一个安全溢流阀,即使减压阀故障,安全溢流阀起作用使高低速切换油液一直低于马达变量机构所允许的最大压力。提高工作了效率,并有效减少马达变量机构故障率,减少元件损坏,延长使用寿命,本机构结构紧凑,安全可靠。
本实用新型的目的是这样实现的:
一种钻机马达速度切换安全装置,包括阀板1、换向阀2、减压阀3、溢流阀4,其特征在于:所述的换向阀2与阀板1连接采用螺栓连接;减压阀3与阀板1连接采用螺纹插装连接,溢流阀4与阀板1连接采用螺纹插装连接。
所述的阀板1的承压为350bar,最佳承压为300bar;阀块5的连接面采用磨床加工,粗糙度要求0.8。
本实用新型的积极有益效果为:本实用新型提高工作了效率,并有效减少马达变量机构故障率,保护行走马达,降低了施工成本,减少元件损坏,延长使用寿命,本机构结构紧凑,安全可靠。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图一;
图2为本实用新型的结构示意图二;
图3为本实用新型的结构示意图三;
图4为本实用新型的控制原理图;
图中为:阀板1、换向阀2、减压阀3、溢流阀4。
具体实施方式
下面结合附图,对本实用新型作进一步的说明:
如图1、图2、图3所示,一种钻机马达速度切换安全装置,包括阀板1、换向阀2、减压阀3、溢流阀4,其特征在于:所述的换向阀2与阀板1连接采用螺栓连接;减压阀3与阀板1连接采用螺纹插装连接,溢流阀4与阀板1连接采用螺纹插装连接。
所述的阀板1的承压为350bar,最佳承压为300bar;阀块5的连接面采用磨床加工,粗糙度要求0.8。
如图4所示,首先我们分析钻机高低速安全切换装置的工作原理,马达速度切换控制油直接从高压工作油口取得,省去辅助泵,系统高压油经减压阀3减压后,由两位三通换向阀2控制切换马达排量,进而切换马达高低速,安全溢流阀4阀保证控制油压力始终低于安全压力。
以上实施例仅用于说明本实用新型的优选实施方式,但本实用新型并不限于上述实施方式,在所述领域普通技术人员所具备的知识范围内,本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替代和改进等,其均应涵盖在本实用新型请求保护的技术方案范围之内。
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