[实用新型]自控式过滤吸收器检测装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及计量测试技术领域，具体是一种自控式过滤吸收器检测装置。

背景技术

一般，过滤吸收器在投入使用之前，都要进行试验检测，以验证其过滤性能。其中，防护时间是过滤吸收器诸多性能中最为重要的一个性能。现有用于检测过滤吸收器防护时间的装置年代都比较老，各项检测设备相对较落后，如：现有滤器检测装置配气系统的配气和加湿采用手动控制，配气流量监测使用自制毛细管流量计，加湿采用手动蒸汽加湿，湿度测试采用干湿球温度计，配气流量测控精度和湿度测控精度较低均为±5%；测试系统的风量控制采用手调阀门调节流量，流量计量使用孔板流量计和倾斜微压计，存在人工读数误差大的问题，测控精度为±8%；装置管道在小风量下（即阀门关小后）会出现啸叫和抖动现象；取样流量使用自制毛细管流量计，测量精度低且为±5%；尾气吸收使用单个过滤吸收器，存在尾气排放超标的问题，整个装置采用手动操作，操作繁琐，需要三个实验人员。

发明内容

本实用新型是对现有的用于检测过滤吸收器防护时间的装置进行技术革新，从而提供了一种全新的自控式过滤吸收器检测装置。

本实用新型是通过以下技术方案实现的：

一种自控式过滤吸收器检测装置，包括连接有电热加湿器的气体混合器，气体混合器的入口端设有空气进口和试验气进口，空气进口和试验气进口上都分别设有质量流量计，气体混合器的出口端连接第一主管路的入口端，第一主管路上设有湿度传感器和第一采样管；第一主管路的出口端分为两路，一路连接调试管路的入口端、另一路连接检测管路的入口端，调试管路上设有调试过滤吸收器及调试阀门，检测管路上设有检测过滤吸收器及检测阀门，调试管路的出口端和检测管路的出口端交汇并连接第二主管路的入口端；第二主管路上依次设有第二采样管和一体化孔板流量计；第二主管路的出口端分为两路，一路连接第一尾气吸收管路的入口端、另一路连接第二尾气吸收管路的入口端，第一尾气吸收管路和第二尾气吸收管路上都分别设有尾气过滤吸收器和电动阀，第一尾气吸收管路的出口端和第二尾气吸收管路的出口端交汇并连接第三主管路的入口端；第三主管路上设有浓度报警器，浓度报警器连接有第一控制仪表，第一控制仪表又与两个电动阀连接；第三主管路出口端设有风机，风机连接变频器，变频器连接第二控制仪表，第二控制仪表又与一体化孔板流量计连接。

其中，气体混合器、电热加湿器等组成了该装置的配气系统；调试管路、调试过滤吸收器、检测管路、检测过滤吸收器等组成了该装置的检测系统；第一尾气吸收管路、第二尾气吸收管路、尾气过滤吸收器、电动阀等组成了该装置的尾气净化系统；一体化孔板流量计、变频器、第一控制仪表、第二控制仪表、浓度报警器等组成了该装置的自动控制系统。

由于试验气体都为有毒气体，所以该装置工作时，始终启动着第三主管路出口端的风机，使整个管路都处于负压吸入式状态，以防止有试验气体的泄露。

首先，本装置在通入空气和试验气体之前，调试管路上的调试阀门开启，检测管路上的检测阀门关闭，即：调试管路处于接通状态，调试过滤吸收器对试验气体进行调试工作，检测管路处于关闭状态，检测过滤吸收器先处于非工作状态；同时，只开启第一尾气吸收管路或第二尾气吸收管路其中一个管路的电动调节阀，即：只有一个尾气吸收管路处于接通状态，其上的尾气过滤吸收器用于吸收试验尾气，另一个尾气吸收管路处于关闭状态，为吸收试验尾气的备用管路。

然后，将空气和试验气体分别通过空气进口和试验气进口注入到气体混合器中（空气用以调节试验气体的浓度，使试验气体浓度达到相关规定值），同时电热加湿器工作，对气体混合器中的试验气体进行加湿处理，以调节试验气体的湿度。第一主管路上的湿度传感器对试验气体进行湿度检测，第一采样管抽取试验气体进行试验气体浓度的检测，试验气体的浓度大小可通过空气进口和试验气进口上的质量流量计来自动调节。由一体化孔板流量计、风机、变频器及控制仪表组成的闭路系统可对管路中的风量进行调节，实现流量的自动控制。