[实用新型]双层构造内夹保温层的新型检定加油机用标准金属量器

说明书

技术领域

本实用新型属于标准计量器具技术领域中一种检定加油机用标准金属量器。 

背景技术

随着石油工业的日益发展和标准计量仪器的不断进步，对燃油加油机械法定计量器具的技术要求也越来越高。在公知技术中，现有的燃油加油机械检定用标准金属量器主要由带上下锥体的单层标准金属量器主体、溢流罩、加油枪托架、导液管、液位管、读数游标、放液阀门、支架等组成，但受其构造所限，其结构设计不合理，保温性、抗冲击等综合功能差，尤其是在线检定加油机的过程中，要准确测定出枪口的油温和标准量器内的油温，实际操作较为困难，尤其是在夏季和冬季油温的环境温度相差较大条件下，向标准量器注油的过程中，油温也在不断变化，往往造成测温误差大，直接影响检定工作，也给使用带来不便。 

发明内容

为了克服现有的检定加油机用标准金属量器结构设计不合理，单层金属量器主体，综合功能更差的问题。本实用新型之目的是提供一种结构简单实用，保温性、抗冲击等综合功能好，能在夏季和冬季油温的环境温度相差较大的条件下，检定工作稳定可靠，使用方便的新式检定加油机用标准金属量器。 

本实用新型解决上述问题所采用的技术方案是： 

一种双层构造内夹保温层的新型检定加油机用标准金属量器，它设有：标准金属量器主体、液位管、加油枪托架、导液管、溢流罩、出枪口测温孔套、金属量器主体油温测量孔套、放液阀门、支架、防液体飞溅锥盖盘、卸压分流弯管， 标准金属量器主体是双层金属板构造内夹保温层的金属量器主体，液位管上装连有2支相互成90°安装的游标卡尺，加油枪托架是活动式加油枪托架，在活动式加油枪托架连接的导液管上装连有卸压分流弯管和制有排气孔，卸压分流弯管出液口插连于溢流罩内，并在位于溢流罩内腔的导液管管体上套装有防液体飞溅锥盖盘，所组成为标准金属主体是集双层结构夹保温、放喷溅、适于不同温度环境检定、抗冲击强度高、综合功能好于一体的新型检定加油机用标准金属量器。 

上述双层构造内夹保温层的新型检定加油机用标准金属量器，所述出枪口测温孔套和金属量器主体油温测量孔套内装连有双通道微电脑测温仪。 

上述双层构造内夹保温层的新型检定加油机用标准金属量器，所述金属量器主体内夹装的保温层为聚氨酯保温层、高密度聚乙烯保温层、塑料改性保温层、塑胶泡沫保温层、绝热泡沫玻璃保温层的任一种，以及其它适用型的保温层。 

本新型的检定加油机用标准金属量器使用时，与现有的检定加油机用标准金属量器一样，按设计和标准要求，无论是在夏季和冬季油温的环境温度相差较大的条件下均能进行加油机的检定。具体步骤： 

1、把加油枪托架(活动式托架，便于运输)插入量器导液管中。 

2、打开高精度测温仪开关，按取检定介质键，再把出枪口与量器传感器接头插入相应位置。 

3、加油枪大流量检定时，把油枪开到最大档位，放在量器加油枪托架上，无需人工手扶。再预制燃油加油机50升或100升，开始检定。无论介质柴油或汽油，均保证流速均匀稳定，注油过程一次完成。10秒钟以后，按下出枪口测温键，数据自动记录、储存。 

4、加油完成后，等油液面无泡沫时，读取游标卡尺或电子数显卡尺数据。输入双通道温度仪中，自动完成数据运算、显示、储存。 

本新型的检定加油机用标准金属量器硬件设计与工作原理为： 

1、最大流量检定方案 

按规定要求，为加油现场能达到的最大流量，在检测加油机0.90Q_max≤Q(1)≤1.0Q_max流量点时，将加油枪开到最大档，向50L或100L金属量器内注油，无论汽油、柴油何种介质，均保证流速均匀稳定，注油过程一次完成，中途不得间断。最大流量与流量中断是有本质区别的。加油机在最大流量和最低压力工作时，油气分离器应能排除混在油液中的气体，使加油机的计量准确度满足国家标准要求。加油机在最大流量状态下工作时，由于系统油液流速大，静压低、混入或溶入油液的空气析出量大，在最低压力状态下工作时，空气从油液的析出量也会增加。检定规程还规定了对不同粘度油液的油气分离能力，对粘度低于或等于1mpa.s的油液，气体对油液的体积比不超过20％，对粘度高于1mpa.s的油液，气体对油液的体积比不超过10％，不同的油液在相同压力和温度条件下，它们的粘度是不同的；同一种油液在不同压力和温度条件下，粘度也不同，压力越高，温度越低，粘度越大，反之压力越低，温度越高，粘度越小。 

本新型的检定加油机用标准金属量器在最大流量检定上的创新技术是：